● 符合8人座全尺寸SUV的乘坐需求
雷克萨斯给LX570的定位是8人座全尺寸SUV,自然不能空谈。虽然轴距依旧保持与老款相同的2850mm,不过重新设计的车身则足足长出了100mm,车宽也相应增加了25mm,第二、三排的乘坐空间也因此得到不小提升。
第二排不用多说,电动前后调整功能能让乘客轻松调整出舒适坐姿。而第三排座椅的横向宽度虽然确实足以容纳三人入座,但是过低的坐姿还是影响了舒适性,仍然不太适合长途乘坐,应急的话倒是绝对没问题。
而且后两排的乘客绝对不必担心舒适享受会在后面逐级缩水,隐藏在车顶的9英寸DVD显示屏绝对能够给你一个选择后排的充分理由,四区独立恒温空调以及多达28个的出风口也保证了每个角落都能冬暖夏凉。
为了让第三排乘客能够更轻松的进出,雷克萨斯在座椅部分的设计也别具心思。如需进出第三排,只需拉动第二排座椅两侧的握柄,第二排座椅便会自动前倾及翻折,留出上下空间。要想收起第三排座椅也非常简单。按下位于行李箱右侧的按钮,椅背先向前翻倒,在椅背摊平后再按下另一个按钮,收折后的座椅便可自动向两旁收起,轻松腾出摆放大件物品的空间。
不过美中不足的是第三排座椅仅具有半自动收折功能,也就是说在重新翻开第三排座椅时,必须以手动方式拉回颇有些份量的椅背,这也让便利性打了些折扣。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。