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重新定义中高级车市 试驾现代SONATA领翔

第 3/3 页:3. 大面积木纹饰件更加偏重商务
第 1/3 页:1. 外形变得时尚而富有情调第 2/3 页:2. TOP版配装了7喇叭JBL音响第 3/3 页:3. 大面积木纹饰件更加偏重商务
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  发动机的扭矩在同级别中也比较强劲,比同排量的雅阁和凯美瑞都要高出一些,另外这台发动机最吸引人的地方是油耗低,进排气都采用了连续可变正时气门系统,同时辅以VIS可变进气歧管技术,让它的工作效率得以提高。全铝发动机缸体和塑料进气歧管及头盖减轻了发动机重量,对降低油耗也有所贡献。

  越年轻 越稳重

  我个人认为NFC的外形偏向年轻化,而内饰风格则偏重于商务,宽大的T型中控台和大面积木纹饰件的使用更加重了这种感觉,不过这种设计的“中国化”的气氛很浓,而通过色调的调节又不会让它和你过于疏远。坐上驾驶位你就会发现这款车对主人的讨好程度,当你怀揣着钥匙靠近车身的时候,防盗系统立刻就会识别出主人的身份而解开车锁,当然,一键式启动系统也是必须的,而所有的部件后面都有蓝色背光显示,渲染出安宁静谧的氛围,用以抚慰你或浮躁或孤独的心灵。

  发动机声音清爽,关上车门后基本上听不到,隔音工作也很到位,多功能方向盘助力轻盈,行驶中的转向清晰,只是缺少了些路感。因为选用了5挡变速器,加速过程平稳舒适,悬架调整也偏向舒适,弯道中容易出现侧倾,但车身回正很快。前悬架采用了双横臂设计,全新的元宝梁增加了强度,反L型下臂则有利于减轻摆动,同时有效缓冲来自路面的冲击,提高舒适性。后悬架采用了多连杆设计,并加强了整体强度和几何刚度,用来提高路感、操控性,同时达到减震降噪的目的。另外,为了提高车辆抓地力,全系车型标配了米其林轮胎。

  作为一款定位为中高级别的轿车,NFC在安全上面下了很多功夫,比如6安全气囊(帘)的配置,单从技术层面上讲,这套安全气囊爆起时比其他类型的产品减少20-30%的冲击力,将对乘员的二次伤害减到最低。TOP版搭载了ESP电子制动力分配系统,提高车辆在恶劣行驶条件下的行驶安全和操控性能,挽救生命于无形。

  全系列NFC共有两个排量7款车型选择,最早年内即可面市,所有车主都可以享受北京现代5年10万公里延保政策。总的来讲,NFC是一款配置全面、驾乘舒适而且看起来还很年轻的车型,可问题是它好像少了一些个性,所以我决定只举起九只手指赞成。

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