尺码加大试驾广州本田第二代飞度【图】

2009-01-04 00:00:00 来源：车主之友图=田岩文=秘姚瑶 发布于: 北京

第 3/4 页：3. 立体式仪表使用拉丝面板: 第 1/4 页：1. 驾驶舱前移乘坐空间更大第 2/4 页：2. 更多的储物空间非常实用第 3/4 页：3. 立体式仪表使用拉丝面板第 4/4 页：4. 豪华运动版采用了换挡拨片

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　　而在内饰设计上，新飞度变得更加活泼。方向盘采用了和CIVIC同样的模式，镂空的黑色网状装饰带来了无比的活力。立体式的仪表造型+拉丝面板的设计也一改小型车单调的印象。最为特别的还在于中控台的设计，一体化的CD面板上集成了AUX接口，其他各个按键功能清晰可见，空调控制旋钮则像三连星般点缀在旁边，这样的设计明显比其他车古板的造型更能够吸引年轻人的眼球。不过如果你选择的是1.3L的车型，只能得到漂亮的空调旋钮和一台不具备AUX接入功能的单碟CD了。

　　当然如果你愿意花费最多的银子，购置顶配1.5L AT豪华运动版，你还可以得到两个位于方向盘后面的换挡拨片，以及一套自动空调系统，独立的圆形液晶空调系统显示屏的确引人注目。

　　动力、操控、经济性一个也不放过

　　新飞度依旧设置了1.3L和1.5L两个排量的以供选择，然而在发动机技术上却得到了进一步升级，全面引入了i-VTEC技术。1.3L发动机采用了1气门休止技术，1.5L发动机则采用了高低速转换技术，全面提升了发动机的动力输出。1.3L的动力输出为73kW和127N·m，1.5L的动力输出为88kW和145N·m。

　　除了全面采用i-VTEC技术外，新的动力单元还改变了活塞头的形状，减小爆震的发生，提高低速扭矩，并且对水冷系统、进气系统、部件强度及轻量化等方面作出了改善，提高了发动机的动力输出。

　　在变速器方面，5挡AT依旧取代CVT变速器成为标准配备，而在手动变速器方面，依旧是传统的5挡模式。在新飞度上动力系统中最引人注目的莫过于1.5L AT豪华运动版上所采用的双模式换挡拨片系统。不同于其他5AT车型，豪华运动版上只设有“S”挡位，而不是“D3、2、1”，同时你可以在“D”或“S”挡位下利用方向盘后面的拨片完成换挡操作。区别在于“D”挡模式下，会在停止操作一段时间后，切换回自动模式，而在“S”挡位下，则会始终保持手动状态。