西班牙,马略卡岛。你不能对一件好东西感到厌烦,尤其当它是一款奥迪。A4最近还被加拿大AJAC成员票选为2009年度最佳新款豪华车。上个月,奥迪邀请了汽车专栏作家对运动性更强的09款奥迪S4进行了一次试驾活动。
虽然A4轿车和Avant旅行车版本与更敏捷的S4和S4 Avant外观很像,它们同样拥有的体型,堪称A4家族的天才特质。新款机械增压V6发动机替代了即将退出的V8发动机,此外奥迪还提供了一种全新又灵巧的方法让动力输出变得不仅更迅捷,而且更稳定。
新款3.0升TFSI发动机将燃油直喷和低压机械增压器相结合。它的最大输出功率为330马力,同时可保持较低的油耗。但到目前为止加拿大官方耗油率数据仍未确定。
S4的核心,也就是奥迪的辉煌成就Quattro全时四轮驱动系统,在常规操作模式下将60%的动力分配到了后轮上。六速手动传动是它的标准配置,新的七速S Tronic自动传动则为可选装备。
新车的设计特性从奥迪驾驶模式选项”(Audi Drive Select)开始。驾驶者可以有三种不同驾驶风格的选择,这三种风格也会相应改变发动机、S Tronic传动系统以及新的可选运动差速器的工作模式。
在“舒适”模式下,安全性和稳定性以及最佳阻尼为优先项。“自动”模式则是取各功能间的平衡点。“动态”模式着重强调灵活性以及新运动差速器的动力效果。
运动差速器实际上是在传动差速器的每个轴上增加了额外的离合组件以及档位座。电子液压系统一直与离合组件结合,这一系统可以增加10%的轴速。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。