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不过这可不是DYNAMIC模式的全部。因为之前一直沉睡在1500转附近的转速指针一下变得活跃起来，而油门的灵敏度也可以形容成“一触即发”。刚刚还表现优雅的绅士已经摇身变成了一头猛兽，而你要做的就是享受它的狂野。
如何享受呢？我推荐选择使用方向盘换档拨片，采用左减右加的操作模式，只要手指轻轻一拉，及时发出换档指令，变速箱会毫不犹豫地给予响应。更加灵敏的转向机会让操控更加精准，quattro系统会让轮胎紧紧地贴住地面，剩下的就要看你如何让A5在地面上飞行了。
此时你会发现你就是一切疯狂的源头，你已经与这头猛兽融为一体。不过前提是得有好的驾驶技术，同时不要轻易关闭ESP系统。如果对自己的技术有信心的话，那还等什么呢？
技术小说明：
A5上采用的奥迪驾驶模式选项与其他车上常见的运动模式不同。
1. A5采用的不是空气悬挂系统，所以无论是COMFORT或DYNAMIC模式下，它的悬挂高度都是不变的，而是通过加大电子阻尼的力度来改变悬挂的强度。
2. 油门踏板的灵敏度有极为明显的变化，几乎是两个极端的表现。
3. 选择DYNAMIC模式后，方向盘即使是在低速行驶中都会变得极为敏感，而且手感也明显变重，并随着车速的提高会变得更重。
4. 虽然选择DYNAMIC模式后发动机的转速会比COMFORT模式有所提高，但不会将转速维持在过高的位置上，这不仅没影响车辆的性能，还使A5油耗的经济性得到了保证。
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编辑观点：
A5 3.2FSI quattro与其他跑车不同，留给人们的不仅是其拥有的强悍实力，还有它展现出的优雅一面。对于经常在城市中出没的这款车来说，优雅的形象远比那些粗鲁的家伙更诱人，何况优雅背后隐藏的狂暴不是谁都比得了的。
要知道劳斯莱斯库里南在超豪华SUV市场地位那可是举足轻重；前有丰田世极平替款，后有极氪9X强势来袭；可现代汽车也没有闲着，高端子品牌捷尼赛思这不就给你安排上了！
作者：智电出行
82025-08-08
所以，买YU7咱就得上顶配，为什么，因为只有顶配有电动方向盘，中低配都是手动。因为只有顶配用的是宁德时代三元锂电池，中低配得在比亚迪刀片电池和宁德时代磷酸铁锂电池中开盲盒。因为只有顶配才标配电吸门盒主动降噪。
作者：智电出行
122025-08-07
前脸由264颗灯珠构成的大灯幕，此时此刻，球叔想吟歌一首：陪你去看流星雨落在这地球上。当然也有弊端，要碰上小磕小碰，花钱修的时候，估计还得唱后半句：让你的泪落在我肩膀。
作者：智电出行
92025-08-07
7月份，岚图一共卖出去12135辆车，比去年多了整整102%，这已经是连续第六个月销量往上走了。前七个月，归了包堆卖了68263辆车，比去年多了88%。
作者：智电出行
32025-08-07
近日，梅赛德斯 - 奔驰传出重磅消息，旗下纯电车型将迎来战略性升级 —— 原 EQC 相关车型将正式告别 EQ 定名体系，全新 GLC 纯电版定名 “GLC 400”，并以发光格栅、复古外形等颠覆性设计重塑产品形象，力图在竞争激烈的新能源市场中破局。
作者：智电出行
42025-08-07
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