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空中梦想家 试驾英菲尼迪Infiniti EX35

第 3/4 页:3. 制动性能没有热衰现象
第 1/4 页:1. 发动机运转安静顺滑第 2/4 页:2. 悬挂偏硬路感反馈清晰第 3/4 页:3. 制动性能没有热衰现象第 4/4 页:4. 配备全景式影像停车辅助
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  不过在实际测试过程中,我们却发现了一个有趣的现象,它的悬架系统在横向支撑力方面的表现并不如想象中的那么好。在激进的驾驶状态下,EX35的车身会产生一定的侧倾,而车身重心的横向转换能力也只处于中等偏上的水平,这一点在绕桩测试中暴露无遗。形象一点儿说,它的车身姿态更像是一个跷跷板。在绕桩过程中,随着车身重心不断地左右横向转移,积累下来的车身侧倾也越发严重,以至于被关闭的VDC车辆动态控制系统重新被激活,介入对车身姿态的干预。

  制动性能值得褒奖无热衰现象 内饰豪华舒适储物空间巨大

  受到悬架系统影响的还有EX35的制动系统,在制动性能测试中,它表现出了明显的“点头”趋势。我们并不指望它的制动系统能够提供类似高性能跑车的强悍制动性能,不过EX35的制动性能还是值得褒奖。整套制动系统没有表现出任何的热衰减,甚至经过两三脚大力刹车后还能给出更好的成绩。如果考虑到轮胎的问题,它的制动表现应该还有提升的空间。而在实际交通状况下,并不需要太大的力气进行制动,你就能够找到收放自如的感觉。

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