如果说911已逐渐成为不朽的符号,是因为它知道如何与时俱进,同时不背离其品牌初衷:成为可靠并且多功能的运动家。那么,这套独特的“点金术”正在使它可以凭借活塞的力量逐步踏上各地领奖台的最顶端,从蒙特卡罗到勒芒到达喀尔……
事实证明911无论是销售业绩还是知名度,都长期盘踞在榜首。然而,1963年911诞生之初,创作团队对其却没有足够的信心:非典型的造型和非标准的结构,加上后置的水平对置6缸发动机,这些元素似乎都有些过于另类。但厚如电话簿般的功勋册,最终还是令那些迷恋速度激情的追逐者如痴如醉。而这些用户终于在1973年如愿以偿:一款首先用于赛车的特别版911上市了——Carrera 2.7 RS。
Carrera RS 2.7风韵犹存 拥有专业技巧方可轻松驾驭
Carrera这个富有传奇意味的名字,向来是保时捷销售体系中表现最突出、最亮眼的高性能车款。继承了元老级保时捷356跑车精髓的911车系,自1963年德国法兰克福车展亮相之后,在历经了九年全球各大赛事的磨练之后,终于在 1972年正式推出了Carrera RS 2.7。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?