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速度与舒适兼得 驾驶日产GT-R穿越美国

第 1/4 页:1. 用GT-R来穿越美国全境是一种乐趣
第 1/4 页:1. 用GT-R来穿越美国全境是一种乐趣第 2/4 页:2. 用它进行巡航的时候感觉非常舒适第 3/4 页:3. 日本人很会利用车内的每一个空间第 4/4 页:4. 百公里加速强大推力让你忘掉一切
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  在日产的产品序列中,GT-R可谓是他们旗下最强悍的战将了,在R35(GT-R底盘的内部称号)之前的半个世纪里,日产的顶级超跑都被称为天际线GT-R,一共发展了五代。作为国宝的它们从来没有走出过日本,因此虽然实力强大,但拥有他们的人却是少之又少。不过这一代的GTR却不一样,不仅去掉了名字里的天际线,而且还将成为第一款来到中国市场的日系超跑,那么这样一款超级跑车的感觉究竟如何呢?我们听听它的车主怎么说。

  哥斯拉与GT-R

这次国宝出门引来了不少的眼球,之所以购买它是因为它并不是个愚蠢的速度机器

  熟悉电影哥斯拉的人们都知道,那是一个变异后的巨型怪兽,拥有无尽的力量,令人生畏,心生恐惧。而这款来自日产超跑GT-R的绰号就叫做哥斯拉,被Jeremy称为世界上最出色的一款超跑,一辆在百公里加速上超越了科尔维特Z06,保时捷911 Turbo和福特GT的超级,它的力量也如同哥斯拉这个猛兽一样,令人敬畏三分。不过它的价格倒是平易近人,当时购买它的时候一共车价只有7.3万美金(约合50多万人民币),比保时捷和法拉利都要便宜不少。

提车那天的心情真是一言难表,填完了一堆表格以后,取车的时候已经只剩下我一辆车了

  用GT-R跑过一次长途,非常非常长的一次旅行,从西海岸到东海岸,用它完成笔者的这个童年梦想。以前总是盯着Atlas的每一条公路看来看去,或者去论坛里看别人驾驶超跑横穿美国的游记,心中着实非常羡慕,而这次终于有机会亲自感受这段旅程,心中只有两个字:激动。最初的计划是用三天来完成这次旅程,但最终笔者决定要用两天的时间驾驶着GT-R完成这次旅程。

加满了油准备上路了,它不仅对油品并不是很挑剔,而且油耗也在超跑中属于经济的了
用GT-R来穿越美国全境是一种乐趣,强烈的速度感,舒适的驾乘再加上窗外的美景
在美国做穿越的时候,有很多这种一眼望不到边的路,在这种路上可以纵横驰骋
这次的穿越之旅真的是在两天之内完成的,不过由于有时没有按照首保要求做,性能受损
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