新奔驰C230给人的感受非常鲜明,外表流畅坚固,驾驶起来柔滑顺畅。开宝马座奔驰可能已是上个世纪的说法。如今的奔驰C无论是乘坐还是驾驶都可以获得舒适愉快的享受。
科技和传统的和谐搭配,驾驶和乘坐均达到很高水准
奔驰C的国产虽然有些姗姗来迟,但它也有了充分的时间来借鉴奥迪、BMW在中国市场的方方面面。这就让奔驰可以在配置、性能和价格比方面处于更为主动的位置。当然在品质、档次和高科技水平方面并不会因为倾向更多的小费层面而打任何的折扣。
新款奔驰C的前脸变化给人感受最为深刻,镀铬粗壮的进气格栅以及流畅中透出硬朗风格的车身线条不仅没有让奔驰细腻的坐功打任何折扣,到让C级奔驰给人更为坚固安全的视觉安慰。
虽然奔驰C级车作为行政用车感觉小了一些,但我很看好它未来的家用市场。无论从车身尺寸还是车内的视野,你都不会感觉它是一部狭窄街道中难于辗转腾挪的车子。
进入车内立刻会让人感受到它的双重性格特征,从触感上你便会肯定它价值的合理性,无论从真皮的面料到中控面板上的按键阻尼回馈,都会让人感觉到细腻和考究,但从风格上它仍然带有传统特色,你会感觉深色内饰、仪表、中控台等处高科技的功能和传统风格和谐的融合在了一起。当然它不会像BMW那样把功能集成在IT风格的i-Dirve中,也不会像XF那样拥有个性、创新的驱动功能。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?