柔软的座椅在短途旅行时非常舒适,但长途旅行会感觉支撑力度不够,尤其是侧向支撑。这从另一个侧面反映出丰田不鼓励大家粗暴对待凯美瑞和后排乘客。
我们认为凯美瑞的机械性能是国内中型车的参照标准,其他产品要想在市场上有所作为必须在性能上优于它且价格低于它,如果哪家还在中型车主流产品上使用4速变速器、非可变正时发动机或非独立悬架,那么失败是不可避免的。好像有点不讲道理,但没办法,市场就是这样,丰田的品牌已经做到了这个地位,这种强势厂商对市场的影响短时间内是无法消除的。
装备的调整体现了未来一段时间的流行趋势,在配置方面一贯保守的丰田这回终于出招儿了
这次改款最大的变化就是装备升级,尤其是顶级配置的240V G-Book车型。硬盘导航及多媒体娱乐系统取代了传统的DVD。立体感很强的仪表板升级到了3色背景灯光,可随心变换颜色,颇有日本家电的风格。车内顶篷侧面模仿飞机客舱布置了两条背景光,柔和的光线反射到车厢里,让人联想起家居装修常用的灯池效果。
上面这些算是新凯美瑞的特色装备。真正对市场产生影响的还是那些大众化的高装备。比如带有自动调平、清洗和随动转向功能的ASF氙气大灯,6气囊和VSC(相当于ESP),侧窗和后窗帘,加热、位置记忆座椅以及大家津津乐道的自动雨刷、自动防眩后视镜、导航等。为改善音响效果,新凯美瑞在240V及以上配置车型采用了8扬声器及独立功放。
国内用户对汽车上的高配置一直保持着很高的热情,并且口味也在不断变化。比如早年很多人喜欢仿胡桃木的装饰板,明知是塑料贴皮仍乐此不疲,现在他们嫌高光的饰板太俗,亚光的开始受青睐,于是新凯美瑞的饰板果断地改成了亚光效果;还有中控台上的液晶屏幕,原本是为导航系统准备的,在没有导航功能的车型上,新凯美瑞也提供了一块4.3英寸的小屏幕,虽然没人会真的拿它看电影,但没有这个东西很多人又会抱怨。
在配置方面,说凯美瑞是流行风向标再合适不过了。它对流行趋势的把握很准确,儿它身上出现的装备反过来又会影响其他车型,这市场真的很奇妙。
雷克萨斯即将停售品牌旗下IS 500、IS350、IS350h(四驱)、IS300、RC 300h以及RC300等多款车型。据了解,以上车型都将在2025年11月全面停产,其订单达到11月的产量后,也将停止销售。截止目前RC F最终版限量200台车型也已售罄,而RC最终版车型也将在今年11月同步停产。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。