一场雪突袭京城。这场期待太久的雪虽然不大,却带来了新年的希望。正如我期待已久的自主品牌的重量级车型荣威550 1.8T……
关注这款车很久了,在去年的北京车展上坐进驾驶舱的那一刻起,我已经有点中毒了,今天就为大家奉上详细的试驾体会吧。
荣威550前卫的外观在上市伊始就已经被讨论的热火朝天了,我个人还是很喜欢他的设计的,尤其是他饱满的屁股和腰线,真是非常大气漂亮,再加上出色的钣金和喷漆,丝毫不逊色于市场上任何的A级轿车。
还有一点我认为荣威的外形最大的优势在于定位,年轻的爱车一族,或者是刚刚有了家庭的准车主相信不少都是瞄准了荣威550的外形和高性价比。而定位失败的案例我个人认为蒙迪欧致胜那酷炫的外形设计非得给自己定位商务用车,直接导致了其市场惨淡……
内饰也是其一大亮点。试驾的这款是1.8T顶配版,黑色内饰和仿大理石材料的搭配,显得很是运动,不得不赞一个数字仪表盘,颜色搭配很协调,很前卫。中控台的各种功能按钮布局合理,座椅的包裹性也比较到位。
昨晚,2025款阿维塔12上市,售价区间26.99万元-42.99万元,起售价与老款一致。若抓住限时优惠机会,消费者不仅能享1万元现金权益,还可获得至高价值4万元的配置权益,涵盖高阶辅助驾驶功能、25扬声器英国之宝音响系统和21英寸轮圈等,权益后到手价25.99万元-41.99万元。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
沃尔沃XC70的历史可以追溯到1999年,当时它是以V70 Cross Country(XC的名字诞生,是基于V70旅行车打造的具有四驱系统和更强通过性能的跨界车。2007年,全新一代V70 XC启用了XC70 的新命名,而我们今天重点要说的2016年,正是XC70生命周期中的重要一年。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。