说说我的对比吧，1.8T的家轿发动机中我开过宝来，帕萨特，A4，速腾和明锐等等，在实际驾驶感受中，比较上述的Turbo前辈们，荣威的这款发动机在调教上还有上升的空间，比起宝来的输出和A4的顺畅还是有差距的，但是整体感觉是绝对不会令你失望的，作为一款自主品牌，我由衷的惊喜。
5档手自一体的变速箱在响应和平顺性都是很不错的，用脚动箱动来形容这款变速箱是不过分的，配合偏向运动调教的悬挂，驾驶感受很是惬意，不过上减速带时后排的乘客有所抱怨。我个人是比较喜欢这种偏硬的悬挂调教风格的，不会像二代大切诺基或者雅阁8代那样软绵绵的：晃悠中像在坐船，运动中回馈给我的信息不足，丢失路感。
说说缺点吧：
1、荣威550在胎燥和风燥的控制上略显不足，130公里/小时以后车内噪音就明显的提高了不少。
2、发动机在怠速的时候有轻微的抖动，高转速时的声音不小。
3、方向盘上的手动换挡拨片迟滞比较明显。
4、A柱影响视线的情况比较严重（这个问题好像在各款车型上都越来越严重了）。
还有些小细节，比如方向盘上的音量调节和行车电脑显示的调节滚轮没有阻尼，要想准确的控制必须得小心翼翼的操作。
总的来说，荣威550果然带给我很多惊喜，作为一款拥有2.7米轴距的A级车，它在各方面的表现都是令人满意的，甚至是超出想象，个人认为非常超值，如果不是品牌认知性的局限和口碑，这款车在市场上应该走的很远。
希望上海汽车继续努力，用心造出更好的自主品牌汽车，像550一样有强力竞争力的好车！
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
802025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
17:06
06:38
京公网安备 11010102004670号