眼前的这款全新的大C4毕加索最早于2006年在日内瓦车展登场亮相,凭借其独特新颖的设计风格,在欧洲取得了巨大的成功,有5座和7座两款,引入国内的是高端的7座车型。虽然与国产拉萨毕加索同为毕加索车系,只是从前缀上可以区分出,现款国产萨拉毕加索是沿用老塞纳的底盘,而这款原装进口的大C4毕加索则采用雪铁龙C4的底盘。
诚然,法国人在某些大方向确实有些固执,不过在设计灵感上却从未有过懈怠。大C4毕加索与我们熟悉的萨拉毕加索判若两人。沿用集团设计风格的双人字型车标横贯车头,面积更大的头灯也比老款更加大气,整体线条流畅饱满,宜家宜商。
在拍照闲暇之余,我绕到了车尾,对大C4毕加索的尾灯设计早有耳闻,独特的霓虹效果贯穿整个尾灯,是LED还是普通灯泡已经显得不再重要了。夜间开启示宽灯后视觉效果极佳,唯一的遗憾是刹车灯被可怜的单独布置在尾灯最下方,如果整合在霓虹部分是最好不过了。
9月8日,2025深蓝汽车秋季新品全球发布会在重庆国际博览中心举行。全新深蓝S07预售发布,深蓝S09超长续航超充版上市,深蓝L06全球首发亮相。
新世代BMW iX3于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时,其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播,也同步在沈阳开展。
领克10 EM-P将在今晚上市,不少人说它是“Z10 插混版”,19万多元的预售价让不少人觉得偏贵。大家最关心的莫过于,正式上市价格能否再降?咱就去4S店问问销售,看他有没有什么内部消息。
朋友们!今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发!沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地,这排面直接拉满!划重点:中国专属版年内就亮相,2026年量产,纯电党直接蹲住!
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发,沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相,2026年正式量产,说是宝马电动化转型的里程碑,一点不夸张。