平民王子加冕试驾新款保时捷BOXSTER S

2009-03-16 00:00:00 来源：名车志黄刚 发布于: 北京

第 2/4 页：2. 时速150公里/小时后风噪明显加大: 第 1/4 页：1. 新款Boxster采用911车系的动力单元第 2/4 页：2. 时速150公里/小时后风噪明显加大第 3/4 页：3. 外观变化不大，两侧进气口明显增大第 4/4 页：4. 高效耐用的制动系统是保时捷的看家本领

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　　稍微深踩油门踏板，转速表的指针突突地向红色区域跳去，仿佛受到毒品控制一般，车速表也几乎以同样的节奏攀升。而数字式显示屏上的数字像发疯似地飞快闪动，突破200这个数字的过程中没有丝毫费力的感觉。直到250公里/小时的时速出现在仪表上，车身才开始有些显得不够稳健，而我有足够的理由相信这跟不太平稳的道路条件有着直接的联系，如果此时是在德国的不限速高速上，冲击更高时速并非难事。

　　期间在时速超过150公里/小时之后，风噪就开始非常明显，虽然新款车型的软顶采用了全新的隔音技术，但在枯燥的高速行驶过程中，难免会让驾驶者感到一丝烦躁。

　　当我和同伴驱车离开高速公里的同时，天空随即开始放晴，雨后的灿烂阳光诱惑着我们开启顶蓬，略带潮湿的清新空气扑面而来，海风掠过挡风玻璃吹乱着头发，这时的西西里岛也终于袒露出“敞篷圣地”的本色。选一处临海的小镇，找一家小店，品一杯地道意大利浓缩咖啡，放松心情细细品味起Boxster S车身内外的细节改变。

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