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平民王子加冕 试驾新款保时捷BOXSTER S

第 3/4 页:3. 外观变化不大,两侧进气口明显增大
第 1/4 页:1. 新款Boxster采用911车系的动力单元第 2/4 页:2. 时速150公里/小时后风噪明显加大第 3/4 页:3. 外观变化不大,两侧进气口明显增大第 4/4 页:4. 高效耐用的制动系统是保时捷的看家本领
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  如果你认识它的父亲,那么不用介绍你就能看出这里站着它的儿子,就像我也常被人说像自己的父亲一样,这是血缘和基因,中国人讲究这个,传统的欧洲人造车同样讲究这个。

  Boxster S加大的外侧进气口显得极为自信,两侧外侧进气口被喷涂为黑色,仿佛两颗獠牙般犀利威猛。双氙气大灯、动态弯道灯、LED 日间行车灯、大灯清洗系统和自动大灯光程控制系统在内的车灯组件,能够让人联想起Carrera GT。新型18英寸Boxster S II轮毂无疑是车身侧面的最大亮点。双臂车外后视镜提供了良好的后视野,经过优化的空气动力学性能还可在潮湿天气情况下使后视镜保持清晰。尾灯组呈锥形向外延伸,优雅地融入车辆的新型后端,红色LED 灯的布置形式也使车灯极为引人注目。扩散板嵌板包围着全新设计的双排气管,让人联想起911 GT3。

  内饰方面,全新保时捷通讯管理系统(PCM)的亮点是带有先进触摸屏的全新控制监视器, 6.5 英寸的屏幕比前代车型大出很多。同时,车内控制按键的数量减少了一半,只有16个,非常便于操作。

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