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暴烈红唇 海外抢先试驾大众高尔夫GTI

第 3/3 页:3. DSG的诱惑还是不可抵挡
第 1/3 页:1. 进气格栅上的红线依旧存在第 2/3 页:2. 发动机功率直做了细微调整第 3/3 页:3. DSG的诱惑还是不可抵挡
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  全新一代的高尔夫GTI提供了手动挡和双离合DSG两种传动方式,对于喜欢自己驾驶的人来说,手动挡当然更受欢迎,不过DSG带来的敏捷换挡确实手动挡所不能比拟的。

  双离合变速箱由两套变速箱行程,分别对应奇数挡和偶数当,当变速箱挂入一挡时,另外一个已经做好准备接入二挡,当然你可能会觉得自动挡车型终究少了点驾驶乐趣,但完全可以靠着方向盘后面的换挡拨片来弥补。在D挡下,变速箱会主动地升挡来提供更好的燃油经济性,挂入S挡后,高尔夫GTI就像变了一个人,伴随着发动机高亢的轰鸣以及转速的快速攀升,你需要做的只是适时的搬动换挡拨片,并且转动方向盘来冲进一个又一个弯道了。

  在城市中驾驶时,高尔夫GTI是一款很容易驾驭的车,方向盘富有韧性但并不会让你胳膊酸痛,路感放映清晰但不会让你时时刻刻紧抓不敢放手。高尔夫GTI带给你的是一种简单舒适的感受。而在最考验车辆操控性的山路中,高尔夫GTI让你有信心以高速冲进一个又一个弯道,不过尽管有XDS限滑差速锁的帮助,但沉重的车头还是会表现出一定的转向不足,不过对于普通人来说,转向不足明显要比转向过度安全的多。

  总结:

  高尔夫GTI是一款让人兴奋地车型,33年前的车型是这样,33年之后仍然是这样。此外曾经有消息传出一汽-大众可能会国产高尔夫GTI,对于这个消息,可能性也许并不大,毕竟高性能两厢掀背车还是一个小众车型,国产后即使价格有所降低也不会有太大的市场,而且多数配件还将从国外进口,高昂的维修和保养费用也是阻碍,所以对于第六代高尔夫GTI,只需要进口就能够满足喜欢他的人了。

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