DB9采用名厂ZF代工的6速自排变速箱，驾驶者可透过方向盘后的拨片换档。ASTON MARTIN为这辆跑车殖入的，是输出浑厚的6.0升V12引擎，加上此车为FR驱动设定，整具引擎的重心仍略微偏前，导致高速弯道转向时，这辆车是呈现不足的状况。
但高明的工程团队就有本事，将这种操控的负面影响降到最低，特别是饱满的扭力输出，即使出弯时间慢一点，但犀利油门反应催促下，瞬间加速便可弥补差距。
空间部分DB9后面为2＋2乘坐设定，但实际上塞进成人很勉强，但腾出的空间倒很适合当置物用，若不载人的话，是没有太大问题。
进入座舱内，DB9的华贵气息和精致不言可喻，那真皮座椅的贴身舒坦，彷佛高级餐厅侍者领位入座般的优雅，举手投足间毫无负担，似乎刀叉碗盘与酒杯都准备妥当，虽严格说来部分仪表控制稍显杂乱，阳光反射信息判读较困难。
驾驭体验印象鲜明 变速系统反应迅速
按下水晶引擎启动钮，引擎室、排气管传出V12引擎的低吟，手指扳动方向盘后的镁合金拨板切入档位，DB9轻松的移动起步，丝毫不费力气的加速反应，给笔者良好印象。
最初，驾驶座右边变速箱位置的空荡，有点让人不习惯，驾驶者得从仪表板的按键选择停车档P、空档N、倒车档R和行车档D。选定D档后，可委由变速箱为驾驶者决定档位，或者是自己来切换决定，是很典型的自手排设计。
DB9这套变速箱反应迅速，几无顿挫或噪音，操作起来类似F1方程式赛车般有意思。
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
42025-09-11
预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
作者：智电出行
22025-09-11
我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
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122025-09-10
9月8日，深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车，搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统，能够实现毫秒级响应，精准调节悬挂阻尼，做到“飞坡不跳、过弯不偏”，底盘质感媲美百万级豪车。
作者：智电出行
172025-09-09
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展（IAA）期间，MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀，诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间，MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头：地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵，甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织，仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏，为这座城市增添了独属MINI的活力。
作者：智电出行
92025-09-09
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