她走了,只留下我和奥迪TT R,虽然副驾驶座位还残留着她的温度,虽然空气中还弥漫着她的味道,我知道,这是一次诀别。风来了,如潮水般掠过车窗,我已意乱情迷
我想我一定得了花痴、幻想狂、癔病等等的不治之症,因为在和TT R结缘的这几天里,总是以为她一直坐在驾驶位置,还有那些和她曾经在一起的日子,忽然间一下子就穿过了时光的门,在现实与虚幻之间不断地穿梭着,有时她明明就在身边,当我伸手去触摸的时候,却倏地一下不见了,而我却真真切切地坐在这辆曾在梦里出现的车内,回味着从她身上散发出来的香味,耳朵里充满了发动机咆哮的声音,在一个个弯道穿梭之间,她下意识地抓紧了我的手臂……我这是怎么了?
红色精灵
一群女孩儿的目光正在尾随着我,而且从现在开始,我将不断受到这种眼神的追逐,说得更确切一点儿,她们只是在注意我开的那辆TT R,我一点儿也不怪她们,因为在这个傍晚灯红酒绿的街道中,一辆近在眼前的奥迪TT R比起一打儿嘉士伯啤酒更容易让她们接近梦想。全新的TT R在街巷中就像一个红色的精灵,给人希望、给人梦想。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。