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另类豪华保时捷Panamera上海车展首发

2009-04-21 00:56:04 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/3 页：1. 配备了Burmester音响: 第 1/3 页：1. 配备了Burmester音响第 2/3 页：2. 发动机使用（DFI）直喷技术第 3/3 页：3. 配备PDK双离合器变速箱

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　　[XCAR 上海车展原创]

【进入09上海车展专题】

　　同其他豪华品牌不同的是，保时捷依旧没有在这款旗舰车型上配备中央娱乐集中控制键，而是将主要的功能分布在了排挡杆的两边，最有意思的是驾驶位置旁最后边的三个按键：运动，运动Plus以及对悬挂的设定，这三个选项才是保时捷的精髓，即便是一辆讲求豪华与舒适的四门Coupe，也能拥有保时捷强大的运动DNA。

　　在Panamera上我们还第一次看到了配备在保时捷上的Burmester音响，一套来自柏林的高保真环绕立体声音响系统。这套系统由16个扬声器加上低音炮组成，总功率达到了1000瓦，能够满足任何车主挑剔的耳朵。当然，在其他个人电子配置上，Panamera的配置也足够丰富，包括了蓝牙电话，可以与个人视听设备连接的音响控制界面以及卫星导航系统。

　　强悍的动力极具优势

　　全新的Panamera S和Panamera 4S都配备了4.8升V8引擎，带有直接燃油喷射（DFI）系统和可变进气歧管。发动机才6500转速下可以缠身294千瓦的输出功率。配备手动的变速箱的Panamera S从静止加速到100kn/h只需5.6秒。如果选装了PDK双离合器变速箱后，则可将这一成绩提高达到5.4秒。Panamera 4S 0-100kn/h的成绩达到了5秒，这主要得益于保时捷的PTM四驱系统。搭载双涡轮增压发动机的Panamera Turbo最大功率可达368千瓦（500 hp），最高时速303km/h，完成0-100km./h加速只需要4.2秒。

　　在Panamera三款车型中，Panamera Turbo标配空气悬挂系统，而在Panamera S和Panamera 4S上则是选装配置。该系统在驾驶时可调节车身高度，改变弹簧系数，使车身在载荷分配不均匀的情况下也可尽量保持水平状态。配合主动悬挂管理系统(PASM)，兼顾了车辆的舒适性与操控性。

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