[XCAR 试驾 原创]
有人用四年的时间等待一届世界杯，而通用集团用四年的时间研发出了一款革命性的紧凑级轿车—雪佛兰科鲁兹。两个月前，我的同事远赴西班牙为大家呈现了一篇精彩的试驾报告，字里行间中透出了对科鲁兹多方面的肯定，也认为其前景会很乐观。前不久我参加了雪佛兰在北京金港赛道举办的赛道试驾活动，在我第一次近距离接触雪佛兰科鲁兹时，天公“作美”下起了中雨，我很期待雨中科鲁兹在赛道里的表现。
周围很多朋友都在问我，科鲁兹究竟是谁设计出来的？到现在我也很难准确地回答出来，但至少我知道通用集团将科鲁兹的设计工作分配到世界各地的设计部门，这里包括韩国大宇、上海泛亚和最新的欧洲设计中心。最后，关于科鲁兹的发动机和底盘调教是在著名的纽博格林北环赛道完成的。所以，忘掉那些关于出身的争议吧，既然通用将科鲁兹的关键字中填入了“全球化”几个字，我们就有充分的理由相信科鲁兹可以服务好包括中国在内的全球人民。
第一眼看见科鲁兹，车头造型就给我留下了深刻的印象。以往美系紧凑型车的造型总是缺乏力量感，好不容易发现福克斯还对运动感情有独钟时，它却来了个小改款，变成与蒙迪欧相似的更柔和的前脸造型。但科鲁兹却大不相同。雪佛兰新的前脸设计风格已经涵盖了包括科鲁兹在内的整个车系，金领结标志贯穿盾形中网，同时将进气格栅一分为二。大灯造型有棱有角，造型锋利的尾部被拉得很长，非常有力量感，也是车头造型最突出的亮点。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
12025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
142025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
512025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
292025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
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