在静态展示后,厂家安排媒体在金港赛道上体验科鲁兹的驾驶感受。这次上海通用雪佛兰为我们提供了1.6升手动档和1.8升自动档两款车型,我们先来看一下两款发动机的数据参数。
1.8升ECOTEC发动机只和6速手自一体变速箱搭配,105千瓦的最大功率和177牛米的最大扭矩在同级车中相当优秀。按照常理,1.6升应该是家用车首选排量,这台1.6升发动机能输出最大功率86千瓦和150牛米的最大扭矩,可选则5速手动或6速手自一体变速箱。
据资料显示,科鲁兹的前悬挂使用了经济性轿车上罕见的铸铝控制臂,后悬挂则采用了传统的扭力梁式整体悬挂。对于后整体悬挂来讲,许多人对其有很大看法,认为没有科技含量,舒适性不好等等。起初我也抱有同样的想法,想当初宝来不知从何而起的“直路王,弯路亡”的外号,可都是针对这套后悬挂。但在赛道上试驾之后,便对科鲁兹刮目相看。
雨后的金港赛道上没有过多积水,轮胎抓地力还算充足。方向盘的指向很精准,转向助力略显沉重,很有欧洲车的风格。首先试驾的是1.8升自动档车型,我很自然的将变速箱换到了手动模式,但经过一圈热身之后慢慢发现,这台6速手自一体变速箱并不能充分调动出105千瓦的功率,迟钝的换档速度也造成了动力输出不够顺畅。
在交换试驾车时,我还发出对那台6速手自一体变速箱的抱怨。当我坐上1.6升手动版时,随意摆弄了几一下换档杆,刚才的不爽就全消失殆尽了。这台5速手动变速箱换档过程轻盈准确,行程也不算长,离合器结合点也非常好控制,很容易上手。
宝马M3大家估计都是耳熟能详了吧!那电动版的M3车型,大家又了解多少呢?我更愿称之为“3系性能版”车型,没错如果没有宝马3系吗,那何来的宝马宝马M3车型呢?废话不多说,我们进入正题!
定了!上汽奥迪A5L Sportback将于8月1日举行上市发布会!新车限时预售价为26万-32万元,不排除指导价会更便宜!
虽然我不是奇瑞iCAR V23车主,但我挺理解他们的。他们那新鲜劲儿都没过呢,官方的复古版满血套件就上架了。但该说不说,这小外观、这小颜值,没谁了!这奶油白+墨绿色双拼车色,够不够吸睛?说实话,双拼色,真不是什么车都压得住的,你们自己琢磨,用双拼色的都是什么车?
有什么?有“532”C级空间尺寸,车长5米,轴距3米,宽度近2米。有什么?有电动速控尾翼,能动,不是装饰件;有半隐藏式门把手,支持机械开启,妈妈再也不用担心打不开车门了。
奥迪全新Q3那极具争议性拨杆换挡,都给奥迪新款A3系列车型用上了?你们真的准备好了吗?别着急,咱们先来看看外观部分,通过奥迪新款S3路试车可以看出,新车仅对头部格栅以及灯组部分进行了升级优化。尾部依旧采用我们熟悉的双边双出式排气布局,尾门上方还提供了小鸭尾扰流板。这么一看确实是没什么太大的变化,先别着急,我们继续深入观察。