科鲁兹拥有2685毫米长的轴距,所以后排腿部空间比较充足。图上的这位“模特”身高接近1.85米,腿部空间还有余量。但受C柱造型影响,头部空间所剩无几。后排座椅舒适性也很不错,只是为了照顾到后排要三人乘坐,坐垫过于平直,承托力不及前排座椅出色。
相信大家已经看到,国产科鲁兹取消了定速巡航,所以方向盘左侧是空着的,右边则是与国外版本一样的音响多功能按键。
减配现象还出现在大灯控制按钮上,之前国外试驾的车型除了有自动大灯外,大灯高度还可以在车内调节,国产后这两项配置均不见踪影。不知道两个大灯调节电机和一个光线传感器会提高多少成本?
ESP之类的车身稳定系统没能出现在国产科鲁兹身上是最大的遗憾,这也有悖于科鲁兹运动风格的定位,虽然涉及到成本问题,但我更希望此项配置可以出现在高配车型上,哪怕是选装,全系不提供真是有些说不过去了。相信广大网友肯定会高呼:“ESP可以有”,不过ESP真没有…
在里里外外看过了科鲁兹之后,相信大家心里已经有了大概的认知。我相信仅凭外观科鲁兹便可以俘获很多人的芳心,内饰方面更会受年轻用户的青睐,不管从车内空间还是驾驶感受,我们可以感受到通用对科鲁兹的设计研发的确下了很大功夫,当然,这里面上海泛亚设计团队功不可没。之前所说的减配问题也是合资企业所共有的,我们当然希望花更少的钱买到更丰富的配置,就算比国外少一两项也不会对购车起决定性影响,但我还是希望在2010款科鲁兹身上找回这些被取消的配置。
虽然我不是奇瑞iCAR V23车主,但我挺理解他们的。他们那新鲜劲儿都没过呢,官方的复古版满血套件就上架了。但该说不说,这小外观、这小颜值,没谁了!这奶油白+墨绿色双拼车色,够不够吸睛?说实话,双拼色,真不是什么车都压得住的,你们自己琢磨,用双拼色的都是什么车?
有什么?有“532”C级空间尺寸,车长5米,轴距3米,宽度近2米。有什么?有电动速控尾翼,能动,不是装饰件;有半隐藏式门把手,支持机械开启,妈妈再也不用担心打不开车门了。
奥迪全新Q3那极具争议性拨杆换挡,都给奥迪新款A3系列车型用上了?你们真的准备好了吗?别着急,咱们先来看看外观部分,通过奥迪新款S3路试车可以看出,新车仅对头部格栅以及灯组部分进行了升级优化。尾部依旧采用我们熟悉的双边双出式排气布局,尾门上方还提供了小鸭尾扰流板。这么一看确实是没什么太大的变化,先别着急,我们继续深入观察。
最近长安汽车推出了1款第四代CS75 PLUS新增版本——智慧卓越型,官方售价11.59万,叠加现金优惠和置换补贴后,低至9.99万!这款新车的出现,打破了中型燃油SUV市场原有的“平静”。也许在其他竞品看来,长安真的很“不懂事”!
根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?