从车身尺寸上看,基于奥迪A4平台的Q5是标准的紧凑型SUV身材,4.6米的身长,1.89米的宽度和1.65米的车高,相比奔驰的GLK和路虎神行者以及宝马X3都要更长,但同时身高却和英菲尼迪EX35以及沃尔沃X60相仿,长度上只比高一级别的雷克萨斯RX350要稍短一些。并不可以束缚自己身高的Q5配合着2.8米的轴距,使得自己变成了紧凑型SUV中最宽敞的一个,所以舒适性上Q5有着德天独到的优势。
尽管看起来奥迪Q5的诞生是为了追赶宝马的步伐,但实际上奥迪却有着自己对于高端SUV的定义,从售价上看,低配的奥迪Q5售价为3.7万美元,和英菲尼迪EX35以及雷克萨斯RX350相似,而如果你愿意再多花一些钱——4.9万美元,就能够和宝马X3,路虎神行者2以及奔驰GLK相抗衡,而最高配的Q5甚至在配置上可以和高一级别的宝马X5等车型相抗衡。所以从定价上来看,奥迪Q5做到了打下压上,是一款适合所有人的产品。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。