蓬莱，中国传说里的仙境。东风标致207两厢试驾就安排在了这里的一个葡萄酒庄园。和煦的春风里，在葡萄酒的庄园，开这样一个让人迷醉的207，是怎样的惬意生活。生活本就像是一杯酒，个中滋味需要慢慢体会，体会了才能明白其中味道。车也一样。
从98年出生开始，206就是欧洲最热卖的车型之一，06年日内瓦车展推出的207更是标致的拳头产品，二者强强联合占有了欧洲A0级小车市场份额的大半壁江山。相信读者在今年1月刊见到国产207三厢后，就开始期待他的两厢版本了。现在，他来了，在这东海之蓬莱。207两厢肯定比三厢版本更协调、更耐看，挑剔的眼光也无用武之地。既然没啥可挑剔，那就慢慢品味吧。
我一直觉得，206的外形并未过时，但东风标致207两厢的外观还是改变了不少，最显眼的就是那咧开的大嘴、隆起的狮眼大灯和更大的标致狮标，这都是全球207产品线的共有元素。车身的后部造型也更加丰满，206那走活泼路线的三点式灯组布局变成了更敦实的四灯组合形式，白色LED的点缀让这丰满不至厚重。整车侧面轮廓并未有大的改变，还有那经典的前机盖双换气口也保留了下来。
207两厢提供了两种内饰。黑色加米色的双色搭配内饰，仪表台上层的黑色在阳光下不容易反光造成视觉疲劳，而下半部分的米色又产生空间扩张感，提供宽敞舒适的内部氛围。相对来说，喜欢运动的我更喜欢另外的运动型全黑内饰，立体感的深色织物、黑色中控台、白色仪表盘、红色指针、再加上画龙点睛的镀铬亮条，骨子里就有种热情与运动。与三厢版本一样，207两厢的仪表布局采用了和欧洲207CC相同的设计，醒目而简洁。
“吵”是人们对法系小车一贯的不满，因为法系小车大大咧咧不拘小节的作风，还有那高转速发动机的热血沸腾，让追求安静舒适的国人难以接受。207两厢发动后我们发现，这方面已经有了明显改善，因为他专门针对隔音和音响进行了改进，有专门降低噪音的车厢底板设计，脚部和车底甚至行李厢底部都安装了超厚的隔音板，线路连接处和车门内都有特殊的隔音物质。一句话，买来的车肯定不用自己再做隔音升级施工了，能隔音的地方几乎都“隔”了，连车桥、减振器、前后梁也都以减振为目的进行了改进。有了安静的隔音，就可以尽情体验其虚拟6碟CD、6扬声器的音响系统了。CD机支持MP3格式光盘，通过手套箱里的USB接口还可以播放U盘或MP3里的音乐。蓝牙车载电话系统也是这个级别少见的奢侈装备。别光顾着享受音响，标致车特有的热血沸腾更要享受，1.6升的发动机在3500-5500转时才能最大地发挥能量，关掉音响，享受激情，赶快出发吧。
作为荣威“D家族”的首款SUV车型，荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照，新车采用最新家族设计，前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾（代号VW381/0CN_K）的技术改造项目已经启动，年产能30万辆保持不变，计划于2025年3月竣工。
作者：爱卡汽车
02024-05-18
领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时，提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持，是一款值得考虑的家用车。
5月17日，领克07 EM-P正式上市，官方指导价区间为16.98万-18.98万元，顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造，尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间，搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案，匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日（含当天）前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单，可享6000元领享金，限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示：在新能源时代下，领克07 EM-P就是最强电混轿车。
作者：爱卡汽车
02024-05-17
福特游骑侠不仅在安全性和耐用性上树立了新的硬核标准，也展示了福特品牌在全球皮卡市场上的领导地位。
作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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