蓬莱,中国传说里的仙境。东风标致207两厢试驾就安排在了这里的一个葡萄酒庄园。和煦的春风里,在葡萄酒的庄园,开这样一个让人迷醉的207,是怎样的惬意生活。生活本就像是一杯酒,个中滋味需要慢慢体会,体会了才能明白其中味道。车也一样。
从98年出生开始,206就是欧洲最热卖的车型之一,06年日内瓦车展推出的207更是标致的拳头产品,二者强强联合占有了欧洲A0级小车市场份额的大半壁江山。相信读者在今年1月刊见到国产207三厢后,就开始期待他的两厢版本了。现在,他来了,在这东海之蓬莱。207两厢肯定比三厢版本更协调、更耐看,挑剔的眼光也无用武之地。既然没啥可挑剔,那就慢慢品味吧。
我一直觉得,206的外形并未过时,但东风标致207两厢的外观还是改变了不少,最显眼的就是那咧开的大嘴、隆起的狮眼大灯和更大的标致狮标,这都是全球207产品线的共有元素。车身的后部造型也更加丰满,206那走活泼路线的三点式灯组布局变成了更敦实的四灯组合形式,白色LED的点缀让这丰满不至厚重。整车侧面轮廓并未有大的改变,还有那经典的前机盖双换气口也保留了下来。
207两厢提供了两种内饰。黑色加米色的双色搭配内饰,仪表台上层的黑色在阳光下不容易反光造成视觉疲劳,而下半部分的米色又产生空间扩张感,提供宽敞舒适的内部氛围。相对来说,喜欢运动的我更喜欢另外的运动型全黑内饰,立体感的深色织物、黑色中控台、白色仪表盘、红色指针、再加上画龙点睛的镀铬亮条,骨子里就有种热情与运动。与三厢版本一样,207两厢的仪表布局采用了和欧洲207CC相同的设计,醒目而简洁。
“吵”是人们对法系小车一贯的不满,因为法系小车大大咧咧不拘小节的作风,还有那高转速发动机的热血沸腾,让追求安静舒适的国人难以接受。207两厢发动后我们发现,这方面已经有了明显改善,因为他专门针对隔音和音响进行了改进,有专门降低噪音的车厢底板设计,脚部和车底甚至行李厢底部都安装了超厚的隔音板,线路连接处和车门内都有特殊的隔音物质。一句话,买来的车肯定不用自己再做隔音升级施工了,能隔音的地方几乎都“隔”了,连车桥、减振器、前后梁也都以减振为目的进行了改进。有了安静的隔音,就可以尽情体验其虚拟6碟CD、6扬声器的音响系统了。CD机支持MP3格式光盘,通过手套箱里的USB接口还可以播放U盘或MP3里的音乐。蓝牙车载电话系统也是这个级别少见的奢侈装备。别光顾着享受音响,标致车特有的热血沸腾更要享受,1.6升的发动机在3500-5500转时才能最大地发挥能量,关掉音响,享受激情,赶快出发吧。
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。