[爱卡 试驾 原创]
相信在阅读过之前两篇对比测试的文章后,各位看官对于瑞麒M1的表现已经心里有数了,瑞麒M1凭借新颖的设计和诱人的性价比,完全有能力抢夺三位对手的潜在用户。在瑞麒M1身上我们看到了自主品牌的进步,虽然并没有翻天覆地般的变化,但是奇瑞的进取精神依然值得我们为其喝彩。
对于外观内饰这些主观思想占很大比重的部分来说,性能方面可是丝毫不得含糊的,动力总成的好坏直接影响到用户的使用以及后期维护成本。今天四台小车齐刷刷的停在了测试场地,为的就是要在性能方面一决高下。当然,为了平衡,我们为瑞麒M1选择了发动机排量大致相同的对手,测试项目也主要与日常驾驶相关,毕竟大多数人不会用这些城市代步小车去做极限动作。
0-100公里/小时加速测试
首先登场的是本田新飞度。1.3升i-VTEC发动机可以在6000转/分钟时发出73千瓦的最大功率,127牛米的最大扭矩在4800转/分钟时也被激发出来。单看数据是四车中最优秀的。在实际测试中也显示了本田对运动化的追求,11.57秒的加速成绩排在四车之首。
丰田雅力士的加速表现令人不满,这归咎于变速箱2档齿比设计不合理,在加速初段雅力士的动力被完全激发出来,同样是1.3升VVT-i发动机有63千瓦功率,扭力表现也不错,121牛米的最大扭矩在4400转/分钟爆发。最终成绩为12.62秒,通过曲线图可以看出,在换入2档之后动力损失很大,曲线一下变得平缓,而且变速箱行程长,导致换档速度较慢。
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先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。