[XCAR 试驾 原创]
不可否认,用经典、时尚来形容宝马MINI是再适合不过的。作为宝马集团旗下最重要的品牌之一,宝马MINI在国内先后推出了宝马MINI Cooper和宝马MINI Clubman两款车型,不过我要提醒各位,今后在形容宝马MINI的时候一定要记得加上两个字——情调,因为宝马MINI车系中最富有情调的宝马MINI Cooper敞篷版已经正式登陆中国。
此次宝马一次性将新款宝马MINI Cooper敞篷版和宝马MINI Cooper S敞篷版两款一同发布,再加上包括车身颜色、内饰座椅颜色等众多选装项目,想找到一款适合自己的宝马MINI真的是轻而易举。
在北京最IN最时尚的三里屯附近,我第一次见到了宝马MINI Cooper敞篷版,不同颜色一字排开,与周围的建筑设计相得益彰,可惜我今天没有穿上英伦风格的夹克衫,显然,T桖+牛仔裤与这款英国小车有些格格不入。
当得知宝马MINI Cooper S敞篷版也提供试驾车时,我的第一反应就是寻找它们之间的差异。发动机盖上的进气口是两车最显著的不同,普通版的镀铬中网在S型上被网状格栅代替,S型下方的进气口也比普通版的更大,彰显典雅的镀铬雾灯也留给了普通版。
S徽标除了在车尾标注外,还镶嵌在车侧转向灯附近,并用镀铬材料作陪衬,普通版则是一块黑色饰板。宝马MINI为S型特别设计的换档杆造型很赞,侧面看上去像个头盔,同样,S徽标一定不能少。在拉开车门的同时,金属门边踏板也会提醒你两款车的不同。S型的中置双出排气非常提气,令人一看便知此车并非善类,而普通款的排气则平淡无奇。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。