多功能方向盘上的换档拨片与宝马3系那套大同小异,方向盘后方的大块按钮负责加档,拇指位置的按钮则对应减档,左右手功能相同,即便在快速转向时同样可以精准操作。
宝马MINI Cooper全系标配无钥匙启动,只不过需要将造型可爱的钥匙放入启动按钮边的插槽中。在顶棚关闭的时候,站在车外长按开锁按钮,可以使顶棚自动打开,这样的功能很适合在朋友面前大SHOW一番,当然,注定收获的赞美与羡慕全部是献给宝马MINI Cooper敞篷版的。
新款MINI Cooper敞篷版的一句广告语我个人很喜欢——“尘归尘,我归我”。个性化是MINI可以提供的特殊服务。内饰色调基本上是随着车身颜色而定的,但也有例外,比如蓝色车那套白线勾边的棕色真皮座椅,不光是座椅,车门扶手、中控台以及顶棚颜色都会随之变化。当然,这需要付出更多的钞票。
未经选装的座椅采用绒布和皮质两种材料搭配而成,真皮部分同样以车身颜色为准。这次宝马MINI为我们提供的试驾车里,任何一款颜色搭配都非常亮眼,即便是我个人最不能接受的全米色内饰,也让我觉得看上去很舒服。谁的功劳?还是宝马MINI Cooper的!
看在颜色和材质的份儿上,全手动的调节方式就随他去吧,反正能在短时间内找到合适的坐姿就OK了。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。