从侧面看,两厢的整体外型线条和206区别不大,流线型车身依旧是那么耐看,而底盘则根据国内路况做了升高,抵消了15寸轮毂带来的运动感。侧面配备了与车身同色的后视镜和车身防擦条,高配车型还配有镀铬装饰线。行走部分采用6J15铝合金轮毂、185/60 R15H轮胎的组合,在A0级小车里较为罕见,15寸10幅的运动轮毂造型非常漂亮,轮胎采用锦湖的产品,胎噪声音不小。
车身后部改动较小,一体式扰流板下,法文“PEUGEOT ”字模间距过大,没有起到很好的点缀作用,给人感觉比较松散,大尺寸的镀铬狮子logo则比较帅气,与206的形状相似的灯具中加入了仿LED设计,后雾灯则集成在了保险杠中,三点式倒车雷达侧只有排量为1.6的自动享乐版才是标配。
东风标致207两厢的长、宽、高分别为3900mm、1680mm、1468mm,2450mm的轴距相比206提高的非常有限,行李箱容积是245 升,在同级别中较小,实际使用也显得捉襟见肘,长途出行满足两人的行李还不成问题,后座椅放平则可达到1130升,操作起来也比较方便,椅垫前移,靠垫前倒的标准操作步骤。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。
乐道网约车这事,不少人觉得很掉价儿,觉得影响蔚来的高端品牌定位了。但咱们换个角度看,你像宝马、奔驰、特斯拉,都有专车业务,也没影响人高端车形象吧?
bZ5用的是全新家族化的“锤头鲨”前脸,13万级别就用上了21英寸的轮毂,这可比那些配17、8英寸轮毂的车企有诚意多了吧?气场立马就上来了。bZ5和传统的SUV还不太一样,用的还是溜背式车身,既有SUV的通过性,又有轿跑的造型!