[XCAR 试驾 原创]
作为雷克萨斯家族中的入门级SUV,自1998年第一代雷克萨斯RX系列问世以来,历经三代衍变的雷克萨斯RX系列就以轿车化的驾驶感受以及性价比上的优势来吸引消费者,也正是这种前瞻性的独特定位使雷克萨斯RX系列在全球范围内拥有了超过100万的用户,并成为了美国市场上销售最好的SUV车型之一。
2009年3月,随着第三代雷克萨斯RX350和RX450h的引进,不仅延续了RX系列的家族特征,还将凭借更加朝气蓬勃的形象、更好的品质与多项智能配置,再次向国内的SUV市场发起了进攻。
雷克萨斯RX系列的车身造型依然延续了上一代的城市化风格,上一代RX的成功给新一代车型的设计增加了不少难度,脱胎换骨无疑并非明智之举,在保留上代RX精髓的同时,加入了雷克萨斯独有的L-Finesse设计理念,呈现出俊朗动感的外形。
车身尺寸方面,新一代雷克萨斯RX系列的长宽高分别是4770毫米、1885毫米和1695毫米。与上一代相比,长度增加了30毫米,高度则降低了40毫米,宽度增加了40毫米,2740毫米的轴距也增加了25毫米。前后轮距也分别增加了55毫米和65毫米,提供了更好的操控稳定性。接近角达到了27.1度,离去角为19.7度也完全能够胜任大多数得恶劣路面。
雷克萨斯RX350和RX450h的车头造型延续了雷克萨斯标志性的直瀑式进气格栅,雷克萨斯RX450h只是在格栅的曲线细节上稍有改动,进气格栅下方还增加了进气口,下方的雾灯也由一圈镀铬装饰包裹,显得更富质感。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。