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以“开”见长的豪华车 试驾宝马750Li

第 2/5 页:2. 深色木料装点的中控台气质庄重
第 1/5 页:1. 最大的特征是XXL号的双肾中网第 2/5 页:2. 深色木料装点的中控台气质庄重第 3/5 页:3. 选装配置:车道偏离报警系统第 4/5 页:4. 双涡轮增压发动机牵引力强第 5/5 页:5. 宝马750Li参数配置表
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倒车摄像机能够提供清晰的辅助线条以及模拟障碍物的图像
侧视辅助装置前车轮罩上的两个微型摄像机可以避免1.9米宽的车身发生剐蹭

  多媒体系统测试

  宝马750Li车内种类繁多、功能各异的电子辅助系统是为驾驶者提供帮助,还是只作为引人注意的装置?除了车身尺寸以外,这些电子设备几乎能够改变7系的任何参数。泊车辅助系统能够提供清晰的影像,借助实用的侧视摄像装置减少驾驶者在停车时遇到的麻烦。i-Drive系统操作便利,10.2英寸的液晶显示器能够提供漂亮、丰富的实用信息。不过语音控制系统并不完善,尚不能识别所有的指令,车内因特网功能连接速度缓慢。

导航系统三维地图比传统地图更直观、漂亮,能够提供更多的道路信息

状态显示用3D 效果显示车辆的状态信息

  以“开”见长的豪华车

  为后排乘客提供豪华舒适的乘坐感受是每一款大型豪华轿车的必修课。但像操控性能这样的指标,往往作为具有运动特质品牌表现自我个性的选修项目。它们各自身怀绝技,玛莎拉蒂总裁拥有数之不尽的法拉利技术,奥迪A8手握先进的quattro四驱系统,连捷豹XJ也有轻盈的全铝车身。在豪华车的另类表达方式里,这些车在向人们解释为什么有些人买这类车却不雇专职司机。

奥迪A8
捷豹XJ
玛莎拉蒂总裁
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