汉兰达较高的驾驶位置以及开阔的视野,让进入车内的我清楚的知道,自己正坐在一辆SUV的里边。得益于设计元素的多种多样,汉兰达内部给人一种丝毫不亚于轿车的舒适性和精致感。车内颜色搭配主要以上深下浅的搭配方式,提供桃木装饰与银色装饰两种,前者可以带来更豪华的质感、后者则体现出更好的科技感。
我所试驾的车型内部采用大面积真皮包裹,营造出豪华典雅的氛围,给驾车者带来舒适的驾乘体验。在高端配置的使用上,汉兰达向豪华轿车看齐,它装备了8向调节驾驶席座椅、4向调节副驾座椅、驾驶席电动腰部支撑;前排座椅配有电加热装置,并采用带有保护的设计;4向可调节方向盘带有多功能按键,为驾驶者提供了非常人性化的服务。另外,一键式启动按钮更是突显了汉兰达的尊贵感。
中央控制台上除了传统的音响控制系统和自动空调系统外,有带GPS导航系统的和不带GPS导航系统的两种。倒车影像可通过带GPS导航系统的液晶屏显示出来,如果没有这个大尺寸屏幕,倒车影像也可通过中控台顶部的小液晶屏显示,尽管屏幕尺寸要跟GPS所需的屏幕相比有很大差距,不过仍能满足驾驶者的需要。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。