汉兰达较高的驾驶位置以及开阔的视野,让进入车内的我清楚的知道,自己正坐在一辆SUV的里边。得益于设计元素的多种多样,汉兰达内部给人一种丝毫不亚于轿车的舒适性和精致感。车内颜色搭配主要以上深下浅的搭配方式,提供桃木装饰与银色装饰两种,前者可以带来更豪华的质感、后者则体现出更好的科技感。
我所试驾的车型内部采用大面积真皮包裹,营造出豪华典雅的氛围,给驾车者带来舒适的驾乘体验。在高端配置的使用上,汉兰达向豪华轿车看齐,它装备了8向调节驾驶席座椅、4向调节副驾座椅、驾驶席电动腰部支撑;前排座椅配有电加热装置,并采用带有保护的设计;4向可调节方向盘带有多功能按键,为驾驶者提供了非常人性化的服务。另外,一键式启动按钮更是突显了汉兰达的尊贵感。
中央控制台上除了传统的音响控制系统和自动空调系统外,有带GPS导航系统的和不带GPS导航系统的两种。倒车影像可通过带GPS导航系统的液晶屏显示出来,如果没有这个大尺寸屏幕,倒车影像也可通过中控台顶部的小液晶屏显示,尽管屏幕尺寸要跟GPS所需的屏幕相比有很大差距,不过仍能满足驾驶者的需要。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。