关于座椅的材质，我觉得十分有必要着重说一说。当初萨拉毕加索在中国上市时，高配车型采用了天鹅绒座椅而并非真皮，手感和舒适性相当棒，成本远高于皮质座椅。但无奈那时中国消费者对真皮座椅非常青睐，从而迫使厂家取消了绒面座椅改用真皮。一般来说，价位在40万之下的车型所配真皮座椅材质都非常一般。并且一般不具备通风功能，夏天很烫，冬天又很凉，实在是个死要面子活受罪的配置。
而这次骏捷CROSS并没有采用真皮座椅或是织物座椅，而是采用了成本并不亚于真皮的植绒面料，不仅摩擦力大，也不会有真皮座椅冬冷夏烫的尴尬，同时坐在上面更加舒适，比织物座椅也更加有档次。作为自主品牌这个举措不仅仅是注重实用的体现，更是一种成熟品位的展现，非常地道！
由于轴距相对于骏捷FRV并无变化，所以骏捷CROSS的后排空间与原型相比没有区别。实际测量，模特身高1.75米，坐在后排腿部空间比较令人满意，与前排椅背有超过两拳的距离。不过受限于C柱下滑线条比较大，后排头部空间显得不是很充裕，如果乘坐者超过1.8米的话恐怕就不是很舒服了。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
872025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1052025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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