上面提到了骏捷CROSS一共只有两款车型、两种动力搭配，分别为1.5升最大功率75千瓦、最大扭矩135牛米的华晨自主研发的4A15发动机，以及最大功率74千瓦、最大扭矩136牛米的三菱4G18S 1.6升发动机。其中1.5升发动机配备的是5档手动变速箱，1.6升车型配备的是4档手自一体变速箱。
此次骏捷CROSS最大的一个技术亮点就在自主动力上，其自主研发的绵阳新晨4A15发动机帮助华晨中华摆脱了对于东安三菱的技术依赖，而且性能数据方面丝毫不逊。自主品牌的发展一直受制于人，很大原因在于没有核心技术，尤其是最关键的发动机技术。通过国际合作，开发具有国际竞争力的高性能发动机产品在国内已有先例，奇瑞的Acteco就是典型例证。2005年华晨与德国合作，成功研发出高水准的1.8T发动机算是迈出第一步，1.5升绵阳新晨4A15的推出，更是完善产品线的重要一步，所以此次试驾我们也就着重就骏捷CROSS的1.5手动车型展开。
对于经济型小车你不能指望它在起步阶段就迸发出强劲实力，这台1.5升发动机的初段加速能力比较一般，即使将油门踩到底它也是不温不火地前进，属于偏爱高转速的慢热型，直到转速指针划过2800转左右后才像是忽然被唤醒了似的，开始让车上的人进入到油门松紧而带来的顿挫推背状态。不过它的声线比较纯正，高亢的音调很容易让人产生激情驾驶的冲动。除此之外，由于档把的设计几乎与宝马3系如出一辙，所以更容易让人产生遐想。当然操作起来与宝马的感觉还是有差距的，虽然档位比较清晰，但是入档的行程稍长。
骏捷CROSS的底盘结构与FRV一样，采用前麦弗逊后扭转梁的悬挂形式，区别是跨界后底盘高了20毫米，对于过小沟小坎应该还是有帮助的。高速驾驶感觉悬挂的支撑力不错，虽然初段有些柔软，但侧倾抑制得很好，较强的支撑能力使得骏捷CROSS在快速过弯时传达给我们的信心很足。而且相对较轻的车身对控制重量转移帮助很大，通过连续弯道并没有表现出迟钝。
骏捷CROSS定位于年轻消费群体，这类人群对生活充满了热情，爱好自驾出游，跨界车是最适合他们的车型之一，既满足日常家用，又符合朋友相约出游的要求。骏捷FRV的售价在5-8万元之间，作为后续车型的骏捷CROSS如果售价在8万元左右，相信消费者会比较容易接受，这样的售价也正好承接了骏捷FRV的空缺，让产品线更趋向完整。脱俗于普通家轿的外形，在这个追求个性的年代，只要骏捷CROSS延续性价比出众的优势，前景一定乐观。
2月11日，长安启源A07加推625智驾豪华型，指导价14.29万，比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统，可停垂直、侧方、鱼骨车位，可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
作者：爱卡汽车
62025-02-11
之前说P7会在一季度上市，估摸着就这一两个月的事儿，价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了，如果广汽本田为快速抢占市场的话，很有可能出一个低配版（不要电子外后视镜、缩小电池容量），价格极有可能下探到16万上下。
作者：爱卡汽车
72025-02-11
比亚迪宣布了全民智驾战略之后，零跑也坐不住了。零跑表示：B10接棒而来，15万内首搭激光雷达城区智驾，将于3月10日预售。B10看着眼熟吧，这就对了。其延续家族设计，可视为小号“C10”，长4.515米，轴距2.735米，比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机，匹配磷酸铁锂电池，最大续航超600km。销售表示，B10试装车已到店，预计售价10万-15万元。
作者：爱卡汽车
62025-02-11
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款，改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏，配备Flyme Auto车机系统，像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合，替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱，油耗更低。销售透露，现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元，预计售价区间8.28万元-10.98万元。
作者：爱卡汽车
142025-02-11
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售，新车将取消原入门级车型，市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元（约为79万人民币）。而LX 700h车型也有望在今年上半年，继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。
作者：爱卡汽车
112025-02-11
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