全世界都说这个冬天冷,但万事都是相对的,适者生存的关键得有合适的产品,现在这个理着小平头的帅小子——上海大众斯柯达晶锐来了,感觉它就是为2009年贺岁而来的……
关于2009 年以后的中国汽车市场,很多人看好小车,甚至微车,其中背景大家都很清楚,而无论形势如何发展,节能减排是大潮流。现在上海大众斯柯达A0 级小车——晶锐抢先上市了,夺了风气之先,也真不失为一个2009 年的贺岁好礼。
从1999年第一代Fabia问世至今,其全球销量已经超过200万辆,这代Fabia最早在2007年面市。
初次接触斯柯达Fabia 是在大约两年前,在捷克,拜访斯柯达大本营,在全系列斯柯达产品中,我首先选中了两厢小车Fabia,黄色,运动型的。后来跟那些人高马大的捷克小伙子聊天,他们说在捷克最时尚的运动不是足球,是冰球;而年轻人最爱的车,也是运动款的Fabia。此后一直关注Fabia 的消息,现在终于看到了国产,当然已经是新一代,上海大众给它起了一个挺形神对应的名字:晶锐。
第一眼看到的一定是晶锐的白色车顶( 勃朗峰雪地白),的确太吸引眼球了。像谁?这不重要,重要的是我们都喜欢,这个白色车顶让晶锐把自己从茫茫车流中拔了出来。而且由于A 柱和B 柱被黑色隐藏,所以与车身同色的C 柱变得格外显眼,好似“单臂”支撑起一个漂亮的顶子,理论上讲:它是斯柯达品牌C字符号的彰显,但我立刻、直接感受到这个设计所传达的青春和运动气息,它充满灵气。
晶锐车上还有一些C 字符号设计语言,比如后灯;前灯已经不再是以前的长方条模样,呈现水滴形状;站在车外能看见一根环绕全身的腰线。侧面线条我非常喜欢,车顶后边一个小小的扰流板,一下带出了晶锐的运动特质。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。