一般情况下，如此强化的发动机，必然在噪音和振动上有所妥协。事实上，这款TSI发动机在怠速时的噪音与POLO 1.4升发动机一样细声细语，关上车门，良好的隔音使引擎声难以察觉，后来我们又在发动的引擎上立上一根香烟，竟然能稳稳直立。
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另外，TSI发动机的冷却系统也进行了优化设计，新的润滑冷却系统采用更为先进的设计，很好地解决了老款EA113系列1.8T涡轮的散热问题，减轻了车主的额外负担。
DSG集MT与AT变速箱优点于一身
而“双离合”这一技术概念其实并不新鲜，早在20世纪40年代就由德国Darmstadt大学的Rudolph Franke教授第一个申请了双离合器变速箱技术专利。我们都知道，传统液压自动变速箱或多或少的都会存在油耗高、换档迟缓、有顿挫等缺点，而“双离合”变速箱的出现结合了手动变速箱和传统自动变速箱的优点，以低油耗实现了更快的换档响应，带来更为强劲的动力。
这款7档DSG变速箱的工作原理其实并不复杂，“双离合器”由3个尺寸相近的离合器片同轴相叠安装，位于两侧的2个离合器片分别联接1、3、5、7档和2、4、6档以及倒档齿轮，中间盘在其间移动，一旦驾驶者发出换档意图，中间盘将分别与2个离合器片“结合”或“分离”来进行换挡。由于两组离合器“离”与“合”的切换是同步进行的，所以换档过程极短，并且异常平顺，完成换档仅需0.3-0.4秒。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
312025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
262025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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