内部编号B8的全新奥迪A4自从去年诞生以来已经获得无数奖项，而在一直处于宝马3系统治下的运动家轿领域，新A4也首次击败3系，成为欧洲市场，尤其是德国国内该领域市场的排头兵。新A4如此强大并非偶然，而更具运动性能的S4车型进一步显示了B8平台的实力，今次我们有幸把性能仅次于宝马M3的3系之王-335i四门型号同全新的奥迪S4放到一起拼杀，S4是否还能继续维系普通A4车型的强势击败335i?
了解宝马的车迷应该知道，335i是宝马3系的一个里程碑，它也从06年诞生以来，数年获得欧美市场无数个奖项，究其原因不难发现，宝马将双涡轮增压引擎计划的实施战略最先交由335i引导，而事实证明335i非常成功，宝马双涡轮增压技术更为成功。可以说，现在宝马很多车型都利用了335i引擎的双涡轮增压技术，例如X6和新7系。
如果你试驾过上一代奥迪的A4和S4车型，你也许会觉得S4真的比A4爽很多，不过我要告诉你，新一代奥迪S4和普通A4相比，差距更大，最要命的是奥迪已经将S4打造成了一部操控性极佳的机器，我们很明显的感觉到新S4的玩味一点不比宝马3系差。
新一代S4正式亮相于2008年11月，虽然和新A4共用B8的平台，但是其运动特质却要明显强于A4，我们从其外观就能很清楚的将其与A4区别开来，银色后视镜、镀铬进气格栅以及S4徽标是它的身份象征。
S4车身尺寸4717×1826×1406mm，轴距2811mm，和A4车身尺寸几乎完全相同。侧面可以看到，S4轴距很长，前悬非常短，尾部也比较短，这样设计的好处在于平衡整体的重量分配，改善以往因车头过重造成的“推头”现象。
之前试驾的时候，给我的感觉反差很大，没开之前觉得这么大的车，应该会很重，但实际上开起来非常的轻，因为它整个车身，用的都是铝合金、高强度钢这些，加上她这个底盘，觉得很好开！
作者：智电出行
02025-08-25
先看这前脸啊，圆灯变方灯，造型不普通。格栅加灯带，一点没意外。车尾变化不大啊，还是侧开门和外挂备胎，不过您这LOGO是啥意思，给我买么？
作者：智电出行
32025-08-25
极狐T1预售6.88万-9.38万，现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付，320km续航车型10月中旬开启交付。
作者：智电出行
12025-08-25
在30-40万元高端纯电SUV市场，当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时，一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维，给出截然不同的答案：真正的豪华，是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。
作者：网上车市
182025-08-25
之前开着吉利银河M9跑金卡纳的时候，我就在想，这车不得卖个35万？好家伙，吉利银河M9一预售，我惊了，19.38万起！最高价还没超过26万！大6座，冰箱彩电大沙发还都有！
作者：智电出行
232025-08-24
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