内部编号B8的全新奥迪A4自从去年诞生以来已经获得无数奖项,而在一直处于宝马3系统治下的运动家轿领域,新A4也首次击败3系,成为欧洲市场,尤其是德国国内该领域市场的排头兵。新A4如此强大并非偶然,而更具运动性能的S4车型进一步显示了B8平台的实力,今次我们有幸把性能仅次于宝马M3的3系之王-335i四门型号同全新的奥迪S4放到一起拼杀,S4是否还能继续维系普通A4车型的强势击败335i?
了解宝马的车迷应该知道,335i是宝马3系的一个里程碑,它也从06年诞生以来,数年获得欧美市场无数个奖项,究其原因不难发现,宝马将双涡轮增压引擎计划的实施战略最先交由335i引导,而事实证明335i非常成功,宝马双涡轮增压技术更为成功。可以说,现在宝马很多车型都利用了335i引擎的双涡轮增压技术,例如X6和新7系。
如果你试驾过上一代奥迪的A4和S4车型,你也许会觉得S4真的比A4爽很多,不过我要告诉你,新一代奥迪S4和普通A4相比,差距更大,最要命的是奥迪已经将S4打造成了一部操控性极佳的机器,我们很明显的感觉到新S4的玩味一点不比宝马3系差。
新一代S4正式亮相于2008年11月,虽然和新A4共用B8的平台,但是其运动特质却要明显强于A4,我们从其外观就能很清楚的将其与A4区别开来,银色后视镜、镀铬进气格栅以及S4徽标是它的身份象征。
S4车身尺寸4717×1826×1406mm,轴距2811mm,和A4车身尺寸几乎完全相同。侧面可以看到,S4轴距很长,前悬非常短,尾部也比较短,这样设计的好处在于平衡整体的重量分配,改善以往因车头过重造成的“推头”现象。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。