奔驰B级车让一切尽在掌握。众所周知,B级车借用了奔驰A级车的底盘,内部空间灵活可变,实现了车内空间利用的最大化。后排座椅可轻松加以折叠,抑或可以便捷迅速的进行手工拆卸。而这一切,尽可以在等红灯的短暂时间内完成。也就是说,等红灯的空当,你可以打豪华车打造成旅行车。这样的灵活便捷的变身,业内更是无车能及。
作为一款紧凑型运动型车,奔驰真正做到了运动和紧凑两者兼具。测试者对奔驰B级做出了异口同声的评价:“底盘悬架太硬了。”过硬的底盘其实意义不大。奔驰B级想要追求跑车的驾驶体验并不可取。运动底盘让奔驰B级车在转向时变得不够直接。同时它还产生另外一个问题。拐弯半径显得过大,在小巷子里转弯时我们的测试者不得不耐着性子等它转过弯来。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。
蔚来世界模型NWM陆续推送至ET9、新ES6等,搭载蔚来自研神玑 NX9031 芯片,号称是“全球首颗车规 5nm 高阶智驾芯片。蔚来 ES6 将是 30 万级首个应用世界模型技术的车型。就拿新ES6的主动安全来聊。