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赛道体验兰博基尼Gallardo LP 560-4

2009-07-08 00:00:00 来源：爱卡汽车网图/文=郝彧视频=原军毅 发布于: 北京

第 2/7 页：2. 外形的每次改革皆出于对功能的需求: 第 1/7 页：1. 兰博基尼向来是超级跑车中偏向阳刚的第 2/7 页：2. 外形的每次改革皆出于对功能的需求第 3/7 页：3. 不难发现其内饰带有明显的奥迪风格第 4/7 页：4. 新款的V10发动机将5.0升增大到5.2升第 5/7 页：5. 兰博基尼Gallardo LP560-4车模图片第 6/7 页：6. 兰博基尼Murcielago外观实拍图片第 7/7 页：7. 兰博基尼Murcielago内饰实拍图片

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　　Gallardo虽然没有Murcielago夸张的剪刀门和UFO式的三角大灯，但其轻巧的楔形车身在很多人看来更加出色。尤其是尖锐的车头，比起Murcielago来更有刀锋般的感觉，左右两侧巨大的多边形进气口更突出了棱角分明的效果。

　　兰博基尼外形的每次改革皆出于对功能的需求，LP 560-4的前端经重新设计后更提高了空气动力效率。相对老款车型，进气口面积明显加大，可导入更多空气来冷却散热系统。中央加入一导流翼，强化高速行驶的下压力与稳定性。头灯看起来虽未改变，但实际上内部架构已经过大幅调整，配备双氙气照明与LED日间行车灯设计。

　　也许是受奥迪设计思路的影响，LP560-4增加了LED日间行车灯，15个LED小灯呈Y形排列，安装在氙气大灯下方。同样的设计也出现在尾灯上，刹车灯受Murcielago LP640和Reventon的影响，单侧排成三个Y形，科技感十足。

　　我们此次试乘的车型中还包括一台Gallardo LP 560-4软顶敞篷版，其拉风程度自然要比普通的Coupe车型更胜一筹。通过按动中控台下方的按键，先是后窗部分扬起，两侧尖尖的突起如同牛角，车身后方有差不多1平方米大小的发动机盖在液压杆支承下抬起，软篷三折式收合其中，发动机盖最后合上。需要注意的是这个开合过程必须是在停车状态下完成的，需时20秒。