原以为超级跑车的内饰都是不修边幅,为提高性能可以牺牲一切舒适性的,不过打开Gallardo LP 560-4的车门,我惊奇地发现了这是一个丝毫不亚于豪华轿车的所在。也许是与奥迪渊源甚深的缘故,不难发现其内饰带有明显的奥迪风格。这样做的好处显而易见,精致的做工,高档的选材,甚至诸如多媒体系统、车载导航、蓝牙等舒适娱乐性配置一样也不少,让人很难想象超级跑车可以拥有像奥迪A8一样舒适的内饰。不过看久了似乎又会觉得如果再能多些意大利元素就更好了。
兰博基尼为Gallardo LP560-4提供的丰富内部装备并不仅限于这些,一向以个性化定制著名的兰博基尼同样为LP560的车主准备了一个长长的选装清单:双区自动空调、可电动调节的运动型座椅、倒车影像等大大增加了用车的舒适性。另外一个备选设备是前轴抬升系统,按下按钮后车身可被提高,有助于越过障碍物。另外,发动机罩可以选择玻璃材质,这就使其成为一个展示橱窗,让路人清晰地看到令人咂舌的V10动力心脏。
根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?