安大略省渥太华市——一般你们极少看到我在试驾文章中提及车身颜色,主要是因为颜色的偏好非常主观,但在这里我不得不提,因为只我最近试驾的G37的砂石金属色涂装才会让如此时尚的一部车子看起来枯燥乏味。
终于一吐为快了,现在我们从哪儿说起?
G37是英菲尼迪入门级G系轿车双门车(还有2010年的敞篷车)生产线的最新产品。在1990年晚期开始制造的一部相对低调的四汽缸驱动的名为G20的紧凑车型已经发展成为能够追赶上欧洲一级车型并与之齐名的运动轿车。
G37是为2009款轿车重新命名的,曾经在2008年以G系双门款出现过。名字的更改要归结于日产/英菲尼迪备受赞誉的3.7升款VQ系列V6发动机的升级。
3.7升款的325马力值对于老款发动机的306马力来说是一种强劲的改进,旧款对于许多G系竞争车型来说已经很多了(尤其是来自德国的车型)。
这是一部时尚的车型,看起来物超所值(至少我们期待如此,如果颜色可以更悦人的话)。但在这一级别中,尤其是竞争对手是宝马3系和奥迪A4这样的标志车型,重要的是G37的驾驶性能。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?