换一套漂亮的包围,改一改轮毂的式样,加大后轮的尺寸,采用带有M Logo的运动方向盘和一整套铝制风格的内饰,这些改变就是325i M运动型和一台豪华型325i之间的全部区别。有限的区别可不意味着低廉的代价。这可是宝马!运动款的售价高达49.5万元,比没有这些组件但其他配置相同的325i贵出了5.3万元。这个价格也几乎刚好是4门版M3售价的一半,看来想要对宝马巨星进行朝圣的代价着实巨大。
不过幸好我只是来体验这款车的,当我把双手放在那只握感很好的运动型方向盘上时,价格的问题已经被抛到脑后了。宝马将试车活动安排在了赛道上,这很符合逻辑,宽度更大的轮胎和空气动力学套件的价值的确只有在不限速的地方才能体现。
根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?