昂贵的M小甜点试驾宝马325i M运动型

2009-07-14 00:00:00 来源：名车志苏晓 发布于: 北京

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　　运动套件作用明显付出代价略显过高

　　上赛场的确是一个迷人的地方，赛道很宽，直路很长，连续弯道很有趣味性。这款车在这里的表现？精确、镇静、顺畅，不过普通325i在这里也拥有这些特性，如果说运动型有什么独特的地方，那么就是在发卡弯和刹车时显得更加顽强。把DSC完全关上，把所有的掌控权完全交还给机械抓地力，宽大后胎的价值开始体现。在通过那些低速发卡弯时，更早的给油出弯，车尾很少会出现摆动；而在那条最长直路的末尾，空力套件在刹车时让车身变得更加稳定。

　　想要快就得稳，在稳定性上的优势帮助运动型在纯速度竞技中获得了优势，宝马的培训师表示在这条长达5.11公里的F1赛道上跑一圈，运动型比普通型快了约1.8秒。在F1赛场上，这样的差距足以区分最快的赛车和最慢的赛车。但打算购买这款车的人也许该想想在普通道路上是否有可能发挥出极限状态下屈指可数的这点滴性能优势。

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