老款Z4上的软顶篷不见了,取而代之的是可折叠的硬顶,3升双涡轮增压发动机也出现在了新一代Z4上,两大改变让Z系列跑车走上了复兴的道路
围绕着新的设计元素和更先进的动力配置,宝马相继对几个车系进行了升级,经典的Z系列跑车被纳入了复兴计划。新一代Z4迎来了宝马旗下最炙手可热的双涡轮增压发动机,告别了软顶敞篷设计,成为了敞篷跑车和双门跑车共同的继任者。
20秒后精彩
我始终不明白宝马为什么要将新Z4的试车地点选在哈尔滨,除了有座符合上市发布会创意的冰球馆,即便是风景最好的二龙山在新Z4面前也显得色彩过于单调。好在这里有大片的树林,给我充足的理由去打开新Z4可折叠的硬顶。只需长按车内或遥控钥匙上的开启按钮,20秒后阳光照耀,清风掠过令人心旷神怡。虽然顶篷在打开状态下后备厢的可用储物空间还不足200升,但这并不重要,收起顶篷后310升的空间足够你装下两个高尔夫球包。
根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?