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双重改变 试宝马新Z4 sDrive35i【图】

第 3/4 页:3. 双涡轮引擎动力强劲
第 1/4 页:1. 整个开篷过程需20秒第 2/4 页:2. 首次配备iDrive系统第 3/4 页:3. 双涡轮引擎动力强劲第 4/4 页:4. 相关车型参数列表
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  呼风唤雨

  新Z4更厉害了,理由很简单,3升双涡轮增压发动机装备到了新Z4 35i身上。在本已非常出色的操控性基础上,双涡轮增压让你的兴奋点降到最低,在1300转/分时,400牛米的强大扭矩便促使你不得不牢牢地握住方向盘,在达到5000转/分前一直能够保证车随意动,充足的加速性让你的驾驶欲望得到了最大的满足。而且35i标配的7挡双离合变速器不会使牵引力发生中断,达成了与双涡轮发动机间的完美结合。

  得益于合理的前后轴质量分配、后轮驱动形式,Z4的行驶动态性能一如既往地出色。如果你想追求点刺激,可以通过变速器挡杆左侧的动态驾驶控制按扭来调节行驶模式。经过实际的驾驶体验,在NORMAL(标准)、SPORT(运动)和SPORT+(运动+)三个模式间发动机响应、变速器的换挡时机以及方向盘的助力转向力度有着明显的差别。在SPORT(运动)模式下,车辆转向特性和油门踏板响应特性都比NORMAL(标准)直接得多,而在SPORT+(运动+)模式下,车辆会启动动态牵引力控制功能允许后轮轻微打滑,不过并不建议在公路上选用这种模式,后果可能很严重。

  其实,无论新Z4作了多少项改变,我们只会关注两点,是否更具有跑车的味道、车辆的性能是不是得到了增强。现在我们得到了答案,新Z4的改变正是我们想要的,而且它也变得更好了。

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