| 车型图片 |  |
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| 所属品牌： | 长城汽车 | 长城汽车 | 长城汽车 |
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| 车型名称 | 哈弗H3豪华版 | 哈弗H3精英版 | 哈弗H3天窗版 |
| 厂商指导价 | 8.98万 | 9.58万 | 10.98万 |
| 基本信息： | 哈弗H3 豪华版 |
哈弗H3 精英版 |
哈弗H3 天窗版 |
| 产地 | 国产 | 国产 | 国产 |
| 车型 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 推出年份 | 2009 | 2009 | 2009 |
| 最高车速 | 160.00 | 160.00 | 160.00 |
| 0-100加速时间 | |||
| 100-0制动距离 | |||
| 等速油耗(L/100km) | 7.00 | 7.00 | 7.00 |
| 等速油耗时速(km/h) | 90.00 | 90.00 | 90.00 |
| 保修政策 | 2年 | 2年 | 2年 |
| 车身参数： | 哈弗H3 豪华版 |
哈弗H3 精英版 |
哈弗H3 天窗版 |
| 长/宽/高(mm) | 4650/1800/1810 | 4650/1800/1810 | 4650/1800/1810 |
| 车重(kg) | 1720 | 1720 | 1720 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 |
| 最小离地间隙(mm) | 180 | 180 | 180 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV |
| 车门数 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 64 | 64 | 64 |
| 行李箱容积(L) | |||
| 行李箱最大容积(L) | |||
| 发动机： | 哈弗H3 豪华版 |
哈弗H3 精英版 |
哈弗H3 天窗版 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率(kW) | 90.00 | 90.00 | 90.00 |
| 最大功率转速 | 5250 | 5250 | 5250 |
| 最大扭矩(N·m) | 170.00 | 170.00 | 170.00 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2500-3000 | 2500-3000 | 2500-3000 |
| 燃油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93 | 93 | 93 |
| 环保标准 | |||
| 变速箱： | 哈弗H3 豪华版 |
哈弗H3 精英版 |
哈弗H3 天窗版 |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 5 |
| 变速箱类型 | MT | MT | MT |
| 底盘转向： | 哈弗H3 豪华版 |
哈弗H3 精英版 |
哈弗H3 天窗版 |
| 驱动方式 | 后驱 | 后驱 | 后驱 |
| 前悬挂类型 | 其他 | 其他 | 其他 |
| 后悬挂类型 | 多连杆 | 多连杆 | 多连杆 |
| 车轮制动： | 哈弗H3 豪华版 |
哈弗H3 精英版 |
哈弗H3 天窗版 |
| 前制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 235/65R17 | 235/65R17 | 235/65R17 |
| 后轮胎规格 | 235/65R17 | 235/65R17 | 235/65R17 |
| 备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全配置： | 哈弗H3 豪华版 |
哈弗H3 精英版 |
哈弗H3 天窗版 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | - | - | - |
| 后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
| 前排侧气囊 | - | - | - |
| 后排侧气囊 | - | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | - |
| 电子防盗 | - | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - | - |
| 操控配置： | 哈弗H3 豪华版 |
哈弗H3 精英版 |
哈弗H3 天窗版 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP) | - | - | - |
| 升降(空气)悬挂 | - | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - |
| 动力随速转向 | - | - | - |
| 主动转向系统 | - | - | - |
| 外部配置： | 哈弗H3 豪华版 |
哈弗H3 精英版 |
哈弗H3 天窗版 |
| 天窗 | - | ○ | ● |
| 运动版包围 | - | - | - |
| 铝合金轮毂 | ● | ● | ● |
| 内部配置： | 哈弗H3 豪华版 |
哈弗H3 精英版 |
哈弗H3 天窗版 |
| 真皮方向盘 | - | ● | ● |
| 方向盘调节 | 待查 | 待查 | 待查 |
| 多功能方向盘 | - | - | - |
| 方向盘换档 | - | - | - |
| 定速巡航 | - | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - |
| 座椅配置： | 哈弗H3 豪华版 |
哈弗H3 精英版 |
哈弗H3 天窗版 |
| 真皮座椅 | - | - | ● |
| 座椅调节 | |||
| 腰部支撑调节 | - | - | - |
| 座椅电动调节 | - | - | ● |
| 座椅记忆 | - | - | - |
| 座椅加热 | - | - | - |
| 座椅按摩/通风 | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | - | - | - |
| 多媒体配置： | 哈弗H3 豪华版 |
哈弗H3 精英版 |
哈弗H3 天窗版 |
| GPS导航系统 | - | - | - |
| 蓝牙系统 | - | - | - |
| 车载电视 | - | - | - |
| 车载电话 | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
| MP3支持 | - | ● | - |
| 是否有CD | ● | ● | - |
| CD碟数 | 1 | 6 | |
| 是否有DVD | - | ○ | ● |
| DVD碟数 | |||
| 喇叭数量 | 4 | 8 | 8 |
| 灯光配置： | 哈弗H3 豪华版 |
哈弗H3 精英版 |
哈弗H3 天窗版 |
| 氙气大灯 | - | - | - |
| 自动头灯 | - | ● | ● |
| 随动转向大灯 | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | ● |
| 后雾灯 | - | - | - |
| 大灯高度可调 | - | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - | - |
| 玻璃/后视镜： | 哈弗H3 豪华版 |
哈弗H3 精英版 |
哈弗H3 天窗版 |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● |
| 防夹手功能 | - | - | ● |
| 电动后视镜 | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | - | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | - | - | - |
| 手动后遮阳帘 | - | - | - |
| 电动后遮阳帘 | - | - | - |
| 后视镜防眩目 | ● | ● | ● |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | - | - | - |
| 感应雨刷 | - | - | - |
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
32025-06-27
还有，A9L有电动可升降尾翼。对，我没说错，您也没听错，A9L有电动尾翼。您肯定问了，一台5米长的旗舰轿车为啥要配个电动尾翼？嘿嘿，学用总讲话了，这是一个颜值与功能并存的配置。A9L加速4秒级，和保时捷911、小米SU7这些运动钢炮差不多了。没有尾翼，高速行驶时怎么确保行车稳定性？
作者：智电出行
12025-06-27
除了能跟新E5的车机聊，底盘也能“聊”。新E5升级了双侧六球头五连杆悬挂，双液压衬套全框式副车架，调校上来说是非常的整体和扎实，滤震也是，保留路感的同时，把该过滤的都过滤的很果断。能给我一个清晰的路感反馈，仿佛就是在跟我说，球叔稳稳当当的。
作者：智电出行
22025-06-27
其实这YU7和SU7还不太一样。SU7标准版还是400V平台，也没激光雷达，有实力尽量努努冲个Max。而这回YU7呢，我觉得标准版就够用了，换800V平台了，激光雷达也是标配，用的也是英伟达的Thur芯片，算力700TOPS。
作者：智电出行
52025-06-27
21年到23年，小鹏的销量增长虽然慢点，但总体还是上升的。不过到了24年，前八个月的销量一度陷入低谷，有的时候单月销量都过不了万，销量排行kuku往下掉，甚至被只有一款车的小米超越了都。到了今年，小鹏凭借着P7+和MONA M03的持续热销，连续两个月登顶月销量冠军，与去年同期的谷底徘徊形成鲜明对比。
作者：智电出行
22025-06-27
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