外形设计是S-MAX的一大卖点,为什么这么说,如果你真的在路上看到它,你肯定会眼前一亮,在45度的扭头之后目送它远去。尽管如今国内市场漂亮的车型也不算很少,但能够将MPV的外形设计造成这样抢眼,却是一件十分难得的事情,为什么这么说,摆在我们面前的S-MAX会给你最好的证明。
S-MAX是福特全新设计语言“Kinetic Design”(动感设计)的第一个示范作品,“Kinetic Design”的主题思想是“运动中的能量”。比起传统MPV,S-MAX的车身更有动感,短前后悬的设计让车身更加修长和犀利,车顶弧线富有张力,整体观感非常新锐、年轻,但又不失欧洲设计应有的理性。
围绕车身一周,S-MAX的外形有着很强的设计气息和运动感,给人的第一感觉就是“流线”,很多原本不应属于MPV的元素都在它的身上出现了。
X的线条成为S-MAX设计的主旋律,从车头看起,S-MAX前端以鲜明的楔角车头为特征,富于动感的前照灯为它的外表增添了一种果断,一种富有进取的感觉。长安福特的做工也在不断的提高,从车身的细小接缝处也能略知一二。
旗舰版的S-MAX前雾灯是嵌入式的,高高地布置在前保险杠上,在阴雨天气行车,更好的穿透力能给车辆带来最大限度的安全。带自动清洗的氙气大灯组外形设计也十分抢眼,在夜间的照明效果可以说一流。
昨晚,2025款阿维塔12上市,售价区间26.99万元-42.99万元,起售价与老款一致。若抓住限时优惠机会,消费者不仅能享1万元现金权益,还可获得至高价值4万元的配置权益,涵盖高阶辅助驾驶功能、25扬声器英国之宝音响系统和21英寸轮圈等,权益后到手价25.99万元-41.99万元。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
沃尔沃XC70的历史可以追溯到1999年,当时它是以V70 Cross Country(XC的名字诞生,是基于V70旅行车打造的具有四驱系统和更强通过性能的跨界车。2007年,全新一代V70 XC启用了XC70 的新命名,而我们今天重点要说的2016年,正是XC70生命周期中的重要一年。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。