[XCAR 试驾 原创]
评价一部车的好坏可以从多个方面来进行,有人喜欢从数据入手,例如车身尺寸、发动机功率、众多舒适性的配置等等,有的人则更喜欢去感受,车辆是否能够完全按照自己的旨意行事,用身体去全方位的感受,他们把这种感觉称为驾驶乐趣。宝马3系从1975年第一代车型诞生开始,至今尚没有一部车型能够撼动宝马3系在运动型车里的地位。
2009年6月,宝马推出318i进取型,作为宝马3系的入门车型,它将宝马的门槛拉回到30万元内,318i进取型售价人民币28.3万元,并且标配6档手自一体变速器,虽然直列4缸的汽油发动机和320i一样,但功率调低至100千瓦(136马力),平均油耗也降至百公里7.8升。此外,主动及被动安全防护系统相比320i车型也没有任何缩水,例如动态稳定控制系统DSC、侧面撞击防护系统,以及前后侧面安全气囊。
318i和320i的外观区别不是很大,天使眼同样迷人,只是318i不带透镜和远、近光氙气前灯,大灯清洗这个可有可无的配置当然也不会出现在318i上,没有前驻车雷达是318i比较遗憾的地方。
剩下最大的不同就是铝合金轮圈了,我更喜欢318i多幅的样式。两车同样采用205/55 R16马牌防爆轮胎,省去备胎的同时也减轻了车重。
看完新ET5和ET5T的发布会,我的第一反应是:李斌这次真的杀疯了!在新能源车集体卷价格、卷配置的当下,蔚来居然直接甩出“王炸”——超500项部件升级、45%零部件换新,价格与老款一致,整车29.8万起,电池租用22.8万起。
XT4这价格是真惊到我了!全款一口价15万9千9起,虽然入门是个1.5T,但比你哥仨2.0T,功率还高出十好几。17万9千9买2.0T了,你们哥仨拿啥跟人比?
细节1:天工05不光车内给你用皮质材料,打开前备箱,车盖上也能看到,这地儿也就你球叔,一般人还真发现不了。排水口,一般带前备箱的车都有,但怕外面的泥水溅进来,把它设计在横梁上方的,这么细心的,还有谁?
不过这S09好像确实有实力,超5米2的车长,超3米1的轴距,卖23.99万起,还有华为的乾崑智驾,我说你是半价问界M9,不过分吧?
沃尔沃,作为豪华汽车品牌中的佼佼者,一直以卓越的安全性能和优雅的设计风格闻名于世。而这次全新上市的S90,更是将沃尔沃的品牌精髓发挥到了极致。先来说说外观。新款S90在保留了沃尔沃经典元素的基础上,进行了大胆的创新与升级。标志性的 “雷神之锤” 大灯经过重新设计,与中网相融合,让前脸看起来更加宽大,视觉冲击力更强。中网饰条从竖向变成了编织交叉的样式,前包围两侧开口和下格栅的设计也更加干练时尚。车身侧面,流畅的线条和型面设计依旧保留,机械式门把手和贯穿车侧的银色饰条,在稳重中增添了一份精致。车尾部分的变化也十分显著,尾灯组改为了 “雷神之锤” T 字形风格,灯腔熏黑处理,搭配上牌照架位置的上移,让车尾布局更加协调规整,同时也进一步提升了车辆的辨识度。走进车内,新款S90的内饰变化令人眼前一亮。全新的11.2英寸悬浮式中控屏幕和 12.3英寸全液晶仪表,为车内营造出了强烈的科技感。而且,新车还支持OTA 升级,这意味着车内的软件和功能将能够不断更新,让您的驾驶体验始终保持在时代前沿。当然,沃尔沃也没有忽视传统操作习惯,中控屏幕下方保留了实体旋钮和按键,方便驾驶者在行车过程中进行盲操,非常贴心。在其他配置方面,水晶换挡