不过在内饰的设计上,我们却发现了一些与外观不同的新气象。那些看起来被堆在一起样子呆板的中控台按键都已经消失了,同时消失的还有内饰上的塑料覆盖件和那平直的设计线条。在LR4上我们更多看到的是软质材料,优雅的弧线设计和非常具有品位特色的金属饰条和漂亮的控制键,更重要的是这些按键的布局顺序比老款更加合理,无论是功能区的分布还是人机工程体验都表现出色。
而在高新电子技术的应用方面,这款新车也足够满足路虎迷们的希望了,在发现4上配备了无钥匙启动系统,电动泊车制动系统,可以由多功能转向盘直接控制的iPod接驳系统以及蓝牙系统和车载硬盘导航系统。当然像雨量感应式雨刷器,全新设计的自动转向辅助灯,LED泊车灯组这样的外观新技术以及内饰所应用的颇具韵味的灯光系统和5寸的TFT显示屏都彰显了这款新车在提高舒适性上锁做出的努力。
最值得一提的就是它的五头全方位摄像系统,能够看清楚车辆周围的各种情况,而且你还可以针对一点进行放大或者缩小。而如果你在车后挂上了拖挂车,拖挂车的运动轨迹也会在显示屏上显示出来,帮助你更轻松的移动车子。当然,这一切都离不开重新设计后更加先进的Can总线数据传输控制系统,这套车辆内网系统的搭建使新车在各分系统的交互与沟通上有了明显的提高。
根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?