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北欧简约美 试驾沃尔沃S40 双离合器版

第 1/7 页:1. 外形颇有掀背轿车的味道
第 1/7 页:1. 外形颇有掀背轿车的味道第 2/7 页:2. 轮胎采用米其林的MXV8第 3/7 页:3. 薄板悬空式中央控制台第 4/7 页:4. 中控台造型整洁使用方便第 5/7 页:5. 2.0升发动机家用足够第 6/7 页:6. 采用湿式双离合变速器第 7/7 页:7. 相关车型参数配置对比
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  [XCAR 原创 试驾]

  几天前试驾了S40 2.5T运动版,不俗的扭矩输出给我留下很好印像,这回换成了一台2.0排量的自然进气发动机,肯定会在动力输出方面被2.5T先入为主了,好在新S40 2.0配备了Powershift 双离合变速器,也算有个把玩的方向。

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  今年初,沃尔沃S40在原先T5和2.4的基础上,推出了这个2.0双离合版本,黄金排量加上最先进的变速器与20多万的价格,VOLVO开始走性价比路线的用意显而易见,毕竟原来的2.4升车型在排量和价格上都占不到什么便宜,沃尔沃把它比喻为用于“过冬”的战略车型,S40是需要弄出点动静了。S40 2.0共有三种车型,入门的手动版23.8万元,智尚版和智雅版都配备了6速双离合,价格分别是25.3万元和26.8万元,这也让更多的消费者有了亲近这个瑞典品牌的机会。

  S40 2.0车身长4476mm,宽度1770mm,高度1454mm,轴距2640mm,与之前相比,车身尺寸没有太大变化。它并没有跟随潮流刻意拉长轴距或加大车身来讨好中国消费者。

  S40外型像一条鱼,具体像什么鱼我又说不清楚,头灯被一圈黑线包裹,灯组中虽有透镜但只是卤素光源,大灯清洗同样也被省略掉了,车顶线条高高隆起,然后再平顺地滑落到车尾,颇有掀背轿车的味道,超短的尾厢微微向上翘起,就像鱼的尾鳍。

 

  外型虽没有T5运动版本那么拉风,却多了一份平静,试驾车轮胎采用的米其林MXV8,规格为205/55R16,16寸的多幅轮毂也足够撑起硕大的轮拱。

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沃尔沃S40
厂商指导价:暂无报价 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:合资

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