空间挑战MPV 网友抢先试驾标致308SW

　　编者按：

　　作为法国设计与浪漫的完美结合，308SW不仅外表华丽优雅，行驶性能历来也是有口皆碑。而且我们还可以在标致308SW看到实用、生活化的一面。此次进口国内的标致308 SW车型将根据配置的不同分为时尚型和豪华型两款车型，售价分别为23.38万元和26.38万元，试图在这个未有太多车型涉及的细分市场中找寻到属于自己的一席之地，下面爱卡网友“至尊宝贝”将通过他的视角为大家带来标致308SW的抢先试驾体验。

　　下面为原帖摘录内容：

　　当国产标致的主力车型仍然停留在307和207上时，法国标致的全球计划已经全面进入了“8”世代，308SW和308CC是当前标致在全球市场重点投放的车型，在7月15日的长春车展上正式登陆中国市场。因为307SW是欧洲同级车的销量冠军，所以308SW也极受重视，不仅延续了307SW的成功之处，同时又增添了308系列的优点。笔者有幸在这个周末拿到了308SW的试驾车，前往京城郊外的山区，进行了一番深度试驾，这次试驾的结果让我对这辆车充满了敬意。

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　　我不是专家，不是记者，只不过是个好车，爱车之人，遇到了自己喜欢的东西就难免大书特书一番，没想到写的有些收不住，如果有朋友耐着性子看完，在下不胜感谢。

　　外观：动感成为主旋律

　　308SW与其前辈车型307SW的外观差别不大，不注意可能分辨不出来，但仔细看的话，还是有很大区别。

　　从整车尺寸上，308SW要比307SW长了72毫米，但矮了25毫米，所以整体感觉更加低矮，蓄势待发的感觉更强烈。A柱的倾斜角度加大，与发动机罩几乎构成一个整体的斜面。前挡风玻璃向上延伸至车顶，与全景天窗自然连接在一起，前座的视野非常开阔。发动机罩上隆起部分的肌肉感也更强了些。前大灯的形状有所变化，更为细长也更加锐利。更为重要的变化在前脸，308SW的前脸是F1上常见的凸出式鼻锥造型，或者说，进气口是凹进去的，从侧面看，很像一只张着大嘴吐舌头的小狮子，顽皮可爱。这种设计大大增加了308SW的运动感，而这种前脸设计也成为308车系的特征之一。

　　当然最显著的变化是那个全景天窗，面积从207SW的1.33平米增大到了1.68平米，几乎覆盖了整个车顶！307SW的天窗覆盖到了第2排乘客，而308SW的天窗则覆盖到了可能存在的第3排乘客！如果再向后延展几公分，那就要和后风挡连为一体了！

　　尾窗的设计也是308SW的一大特色，包覆型尾窗突破了常见尾窗设计方式的极限，巨大的面积给人以大空间感，同时也提供了宽阔清晰的后视野。对于高配的308SW，后窗与后舱门是分离式的，可以单独打开，以便于取放小件物品，这是SUV常用的设计。不过我们试驾的车型没有这个功能，比较遗憾。

　　内饰：精致且舒适

　　欧洲车给人的感觉是重视操控和硬件，在内饰和配置方面不够重视，但308SW似乎在着力改变这种感觉。

　　内饰的主色调是深棕色和米色的搭配，简洁明快，而在用料上也很考究，是一种类似于高级织物的材质，既非硬质塑料，也不是真皮，透露出科技感和现代感，做工精致，细节上处理的很用心！

　　白色底盘黑色指针和数字仪表盘是最漂亮的部位之一，显得干净清爽整洁，在夜色下尤其动人。中控台布局整齐有序，按键阻尼适中，方便易用。分区自动空调在前排有5个出风口，除了驾驶位和副驾驶位前面各一个之外，中控台上方集中安排的3个圆形出风口也是一个很出彩的设计，科技时尚感十足。换档排杆在中控台自然向下的延伸，挡位显示清晰，镀铬挡把给人以时尚运动之感。中央扶手前面是全景天窗的遮阳帘按钮，可以无极调整遮阳帘覆盖的面积。中央扶手的高度可以进行三级调节，给驾驶者的右臂提供最舒适的支撑。中央扶手的后面则是空调的后出风口。